經濟觀察網 記者 張煦 實習記者 劉翔 北汽福田剛剛發布了未來10年戰略，其中，通過新能源轎車進軍轎車領域，將成為福田近期最大的動作之一。

根據其戰略，福田到2020年全球銷量將突破400萬輛，屆時海外銷量即出口量將占總銷量的25%。福田相關人士在接受記者采訪時稱，“福田涉足轎車領導的計劃早在醞釀之一，將以新能源汽車為突破口，從純電動和混合動力轎車入手，涉足轎車領域?！?/P>

不過，該消息人士同時透露，由于轎車領域涉及能否進工信部目錄等諸多環節，所以對于具體上市時間還不好推測。此前，福田計劃進軍轎車領域的消息一直在坊間流傳。福田汽車副總經理、銷售公司總經理王向銀曾表示，在充分做好準備之后，“福田將有望于2011年正式投放轎車”。

福田對轎車領域覬覦以久。2010年初，福田汽車發布規劃時，拋出了“2020年商用車全球第一、轎車國內第一”的口號，其中轎車要實現國內銷售100萬輛，海外銷售70萬輛。

對于發展乘用車的時機選擇，福田黨委副書記、新聞發言人趙景光曾表示，公司只有在商用車利潤實現30億元的基礎上，才可以大規模地上馬乘用車?！爸挥羞@樣，才能保證在乘用車起步的時候，公司經得起虧損，商用車業務不被拖垮?！彼瑫r表示，“預計今年就能實現30億元的利潤?！?/P>

種種跡象都表明，福田進軍轎車領域的最終時間點不會太遠。而福田選擇以新能源汽車為突破，也在情理之中。

目前，由福田汽車公司自主研制開發和生產的迷迪純電動汽車，具有零污染、零故障、低噪音等節能環保特點。最大輸出功率80千瓦,每充電一次可行駛200公里。而按照福田的計劃，2010年底前,將有500輛純電動迷迪汽車進入北京的出租車運營市場。除此之外,福田新能源汽車產品還包括混合動力客車、純電動高檔輕型卡車、純電動公交車、燃料電池公交車等一系列車型。

但是，在商用車市場風光無限的福田，能否將優勢拷貝到乘用車領域，顯然不是一蹴而就的事。福田現有的乘用車有傳奇SUV、蒙派克MPV、迷迪三款車型，上述三款車型去年銷量僅為13551輛。

今年上半年福田銷售達371112輛，同期增長29.4%；實現利潤13.5億元，較去年同期相比增長134.94%。