經濟觀察網 記者 張煦  牽手F1賽事達13年之久的普利司通于宣布告別之后， 2011賽季F1輪胎供應商的“招標”之戰便在倍耐力和米其林之間打響。經歷3個月的“輪胎競賽”于昨天終見分曉——意大利輪胎供應商倍耐力笑到了最后，其將接替普利司通成為明年F1的獨家輪胎供應商。
此前關于誰家獲選的討論已經在F1業界持續了3個月左右。包括各支車隊、管理機構FOM（一級方程式管理公司）以及國際汽聯在內，對于選擇接替普利司通擔任獨家輪胎供應商的選擇始終“難產”。6月23日，國際汽車運動聯合會（FIA）終于確認倍耐力為他們的獨家供應商，與FIA簽定的獨家供應合約期為2011賽季至2013賽季。
倍耐力將為本賽季提供六種不同類型的輪胎：四種干胎，使用不同的配方來適應各種干燥表面；一種雨胎，適合下大雨使用；一種中性輪胎，適合潮濕條件或小雨。
    倍耐力近年在體育方面的贊助行動頗多。在中國，倍耐力獨家贊助了中超聯賽,甚至于還在中意足球中，飾演著“紅娘”的角色。正在中國的家中觀看世界杯的倍耐力亞太區CEO白貝表示，“對于中國國家隊的主教練位置，我已經向足管中心主任韋迪推薦了兩名意大利名帥，一個是帶領意大利奪得德國世界杯冠軍的里皮以及在世界杯后接過意大利教鞭的多納多尼?！?BR>此外，對于中國的輪胎市場，倍耐力已經開始強勢出擊。幾周前，這家擁有138年歷史的百年老店，首次用外文作標識，即發布了中文標識。在白貝看來，“將我們的標識進行地方演繹，可以更有效地國際化，更有效地與目標用戶進行溝通?！彼踔烈呀涢_始思忖如何把中文標識的價值最大化：“下一次F1賽車到中國賽區的比賽時候，我會把倍耐力的中文標識貼到車身上去?！?/FONT>