經濟觀察網 記者 張耀東 耿慧麗 戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈(DieterZetsche)5月27日表示，2015年奔馳在華銷量要達到30萬輛。 同時，奔馳還將投資2億歐元，在與北汽的合資企業北京奔馳投建年產10萬臺的發動機工廠。這也是奔馳發動機首次在歐洲以外的地區生產。

雖然前不久的北京車展上蔡澈表示，保持領先比追趕奧迪更為重要，但他顯然不愿意看到奔馳在華銷量一直落后于競爭對手。

2009年，奧迪在中國銷量突破15萬輛，并計劃在2013年達到23萬輛。奔馳去年在華共銷售6.85萬輛，雖是豪華車品牌中增長最快的，但在總量上與競爭對手奧迪還有明顯差距。

今年前四個月，奔馳在華銷售近35000輛，同比增長110%。蔡澈預計，今年奔馳在華銷量有望突破10萬輛。

蔡澈表示，30萬輛的目標主要是奔馳品牌的轎車，不包括福建戴姆勒的商用車銷量。他認為，2015年30萬輛的目標并不激進，而是一個充分考慮市場情況之后制定的一個合理目標。