經濟觀察網 記者 楊小林 通用汽車公司中國昨日（5月17日）向媒體公布了通用2010年第一季度財報，財報顯示：第一季度通用全球業務實現營業收入315億美元，運營收入12億美元。普通股股東凈利潤9億美元，攤薄后每股收益為1.66美元。通用汽車公司第一季度實現調整后息稅前利潤17億美元，該數據已剔除出售薩博品牌所帶來的收益。

這是通用自2005年出現巨額虧損以來，公司第一次季度性地實現在全球業務的盈利。也是自去年年中向美國政府申請破產保護以來，公司實現的第一個季度性盈利。而在發布一季度財報之前，通用還借助全球市場強勁的復蘇態勢，提前還清了美國和加拿大政府共計84億美元的貸款，這意味著通用提前走出去年破產重組的境地。

根據通用發布的一季度財報顯示，通用在中國市場的強勁增長，以及北美業務的全面復蘇，是促成上個季度通用實現盈利的兩大“法寶”。

財報顯示：通用汽車北美公司2010年第一季度實現息稅前利潤12億美元，而2009年第四季度北美公司虧損34億美元。通用汽車歐洲公司息稅前利潤為負，虧損5億美元，比2009年第四季度息稅前利潤增加了3億美元。以上海為基地的通用汽車國際運營部，一季度實現息稅前利潤12億美元，比2009年第四季度增加了5億美元。

通用汽車公司實現運營現金流17億美元，除去資本性開支7億美元，凈現金流為10億美元。截止到第一季度，通用汽車持有現金、有價證券以及第三方托管資金共計357億美元。

“我們對公司在第一季度的良好表現，特別是實現盈利感到非常高興，”通用汽車公司副董事長兼首席財務官Chris Liddell 表示?！霸诒泵朗袌?，我們提高產量，以滿足市場對于公司旗下四大核心品牌全新產品的強勁需求。同時，我們也在新興市場穩步拓展業務，確保成本得到控制，擁有足夠的現金流，保證公司財務健康。這些對于我們打造一個成功的通用汽車來說，都具有十分重要的意義?！?/P>

而在加快通用全球扭虧的道路上，以中國市場為主的新興市場“功不可沒”。2010年第一季度通用汽車在中國銷量達623,546輛，同比增長71.4%，其中雪佛蘭增長了221%，創通用汽車在華季度銷量新高。雖然在華成立的只是合資企業（收益需要與合資伙伴分享），但是數據顯今年第一季度通用在華盈利已經相當于整個北美。

在本月初剛剛落幕的北京國際車展上，上海通用總經理丁磊在接受媒體采訪時就稱，中國市場對通用來說是最大的國際市場，今年通用全球董事會將在上海召開?！八栽诮衲甑谌径?，我們能有幸請到通用董事長及通用高層到中國來，到上海來參加世博會，讓他們近距離關注上海通用汽車的產品，接下來通用高層會有很多來訪?！?/P>

“中國已經成為通用全球最大的市場?！痹诮邮懿稍L時，上海通用總經理丁磊表示，上海通用對通用還清美國政府貸款的幫助，遠不止于財務上，更重要的是在新興市場的一種全新運作模式?！白鳛楹腺Y企業的負責人，我對上海通用促進通用復興的貢獻感到欣慰?！?BR>