經濟觀察網 記者 楊小林 本周，一汽馬自達經銷商表示，馬自達6降價3萬元，價格進入了14萬元區間，與A級車相當。此次降價，被業界稱為“2010年汽車降價第一槍”。
據記者了解，一汽馬自達銷售公司近期出臺了一個商務政策。該商務政策的大體內容是，為了確保經銷商利潤，一汽馬自達提高經銷商的返利，并對1-4月份已銷售的2萬3千多輛，同時進行返利補償，總額達1.5億元。如此一來，經銷商為了提升銷量，自然也就愿意祭出價格武器。
降價背后的是產能的擴大。隨著一汽馬自達母公司一汽轎車的擴產，今年馬6的目標產能為10萬輛。目前，馬6月均銷量6000輛左右，主打就是價格牌，提出了“A+1=B（A級車加一萬等于B級車）”的營銷口號。此次降價后，其價格已經與主流A級車平齊。

此消息引起業界矚目。從3月份以來，車市依然火熱，但庫存壓力增加，降價壓力增大的說法也不絕于耳。在此情形下，并沒有那個廠商愿意主動調整價格，似乎所有人都在等待第一聲槍響。
市場人士認為，車市價格或將在6月份進入一個下降期，一些車型價格已經從暗降變為了明降。