經濟觀察網 實習記者 梁辰 3月16日，英國《金融時報》稱，據兩名知情人士稱，雷諾和戴姆勒正在商談彼此入股，之后可能形成一種聯盟以超越目前雙方在小型車領域的談判。

其中一知情人士表示，如果談判成功，法德這兩家汽車制造商將分別持有對方股票，作為“長期合作框架”的一部分。熟悉談判的人士稱，雙方將互購或交換的股份比例很可能少于10%。

另據彭博社消息稱，由于雷諾公司與戴姆勒公司在估值問題上存在無法達成一致，因此兩家公司之間的換股合作交易遭遇了嚴重阻礙。

目前雷諾和戴姆勒對此均拒絕對此置評。戴姆勒公司新聞發言人僅僅表示，戴姆勒正在與雷諾就聯合開發及生產小型轎車的計劃進行談判。

據了解，去年12月雙方曾表示，正圍繞小型車和緊湊型轎車領域可能的合作進行談判。這與其他汽車制造商一樣，與競爭對手商談合作，從而設法分攤新技術和研發領域的成本，產生規模效益，尤其是在目前行業衰退期，這一做法更是普遍。

本月初，雷諾日產首席執行官卡洛斯?戈恩在日內瓦表示，其正與業內人士展開談判，目前最重要的是構建規模、共同投資以及共享技術。

此前，雷諾與日本日產汽車形成交叉持股聯盟長達11年之久，它早已表示希望增加新的合作伙伴。

戴姆勒方面，曾與三菱、現代等同行合作，但并不愉快。據說它對此次入股比較冷靜。然而，它迫切需要一個小型車合作伙伴，因其在該領域規模小，可變成本高，一直很難實現盈利。