福建戴姆勒有望獲生產許可證 掃清北汽重組障礙

經濟觀察網 記者 馬巾坷 據第一財經日報25日消息稱，經過福建戴姆勒以及股東雙方的努力，從去年以來懸而未決的生產許可證問題，即將得到最終的解決。許可證的獲批也為福建戴姆勒重組項目掃清障礙，使福建戴姆勒重組畫上句號，這也將成為2010年的第一單汽車行業重組。

據知情人士透露，圍繞著許可證問題，福建戴姆勒和國家行業主管部門的溝通已經基本結束，如果不出意外，許可證將會在2月10日下發，最晚也不會遲于3月10日。

而對于此前許可證一直未能審批下來，上述人士表示，主要是因為兩個方面原因，一個是福建戴姆勒擬投產的NCV2、NCV3系列多功能輕型車國產化率過低，另一個則是在合資企業建立研發中心的問題。

據該人士介紹，目前國產化率過低中，福建戴姆勒項目沒有與之配套的發動機工廠，全部需要依賴進口的問題，已得到妥善解決，以后將從德國進口KD件，在北京組裝之后供應福建戴姆勒項目。

另外，福建戴姆勒也將按照國家行業主管部門的規定，投資5億元人民幣建立研發中心。只是這個研發中心可能會采取分批分期的形式進行，首期投資2億元人民幣。

據福汽內部人士透露，福建戴姆勒現在已經招募到了30多家經銷商，產品已經生產出了幾百臺，處于發車狀態，就等著生產許可證這幾天發下來。

據悉，在許可證問題解決之后，4月1日左右，福建戴姆勒的NCV2、NCV3系列多功能輕型車將正式在全國上市銷售。

許可證即將正式獲批，也意味著北汽重組福建戴姆勒的漸行漸近。福建戴姆勒的重組將隨著許可證的審批而正式啟動，預計春節過后雙方將正式簽署重組協議。

去年年底之前，北汽也早已完成了對福建戴姆勒的重組盡職調查。這次的重組之所以推遲到現在，主要原因就在于許可證的遲遲未能獲批。

關于重組的具體內容，北汽和福汽早已經簽署了相關的協議，應該不會再有什么大的變化。早在7月底，福汽已經就福建戴姆勒項目的重組，和北汽簽訂了相關的框架協議。據悉，福汽將轉讓40％的福建戴姆勒股權給北汽，自己保留10％的股權，從而讓出控股權。

福建戴姆勒2007年10月在福州奠基，項目總投資2.49億歐元，注冊資本1.6億歐元，年產4萬輛。該項目由福汽持股50%、戴姆勒持股33.78%、中華汽車持股16.22%。重組成功之后，福汽持有10%的股份，變成了單純的戰略投資者。福建戴姆勒的股權結構也就隨之變為北汽40%、戴姆勒33.78%、中華汽車16.22%、福汽10%。

而對于重組的價格問題，目前無論是北汽還是福汽，都沒有最終明確的透露。目前普遍認為會在10億元左右。

福建戴姆勒即將正式重組，將是今年我國汽車行業的首單重組案例。去年以來，在國家政策的推動下，先后有廣汽、長豐的重組和長安、中航的重組。

• · 福建戴姆勒有望獲生產許可證 　|　 2010-01-29