2010年小排量汽車車購稅提至7.5%

經濟觀察網 實習記者 王廣艷 繼國務院常務會議日前公布將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至明年底后，12月23日財政部網站又發布消息，財政部、國家稅務總局發布 《關于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》（以下簡稱《通知》），對2010年1月1日至12月31日購置1.6升及以下排量乘用車，暫減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。

新文件明確享受優惠的乘用車范圍與今年的車購稅優惠政策范圍一致，僅調整了優惠稅率。

該通知所稱乘用車，是指在設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。

《通知》還確定了明年能享受汽車購置稅減征的具體車型，包括4類國產車，進口乘用車參照國產同類車型技術參數認定。

《通知》發布的車型包括了所有1.6升及以下排量的乘用車。具體標準為：在“中華人民共和國機動車整車出廠合格證”中代號為“7”、“6”、“2”、“5”的車輛類型?！芭帕亢凸β剩╩l/kw）”項中排量不超過1600ml，“額定載客（人）”項不超過9人。其中，國產越野汽車和國產專用車的“額定載質量（kg）”項要小于額定載客人數和65kg的乘積。

今年1月14日，國務院常務會議審議并通過汽車產業的調整振興規劃。為鼓勵消費對抗金融危機，2009年1月20日至12月31日，財政部對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。此舉大大的刺激了今年的汽車消費市場，使得中國汽車銷售市場空前火爆。資料顯示，2009年我國汽車產銷首次突破了千萬輛，乘用車占總銷量超過了44%。

雖然明年的優惠政策——7.5%的稅率比今年5%的稅率有所提高，但業內人士表示不會對汽車消費構成大的損害。據業內人士分析，之所以將今年的5%優惠稅率提高到明年的7.5%，主要是因為今年的汽車銷量大幅增長，而二三線城市汽車需求呈剛性增長。提高稅率，并不會抑制汽車消費需求，同時又能增加財政收入。

由于今年5%的購置稅率優惠政策將在年底結束，因此業內預計政策調整將會引發年底汽車搶購風潮，即部分原計劃明年年初購車的消費者提前至今年12月買車。

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