華泰汽車總裁童志遠或將加盟吉利

經濟觀察網 實習記者 王廣艷 據時代周報17日報道，華泰汽車總裁童志遠即將加盟吉利，作為沃爾沃項目的生產負責人。這是繼前FPT菲亞特動力科技中國區總裁沈暉之后，吉利再一次挖角。 

童志遠一直被公認為汽車行業的技術型企業高管。知情人士稱，北京吉普公司執行副總裁和北京奔馳高級執行副總裁的任職經歷是其被吉利挖角的真正原因。童志遠曾主持JEEP大切諾基、三菱歐蘭德、帕杰羅、奔馳E級和C級豪華轎車等七款車型的引進和國產化，上述經歷使童被認為是今后管理沃爾沃國內生產工廠的適當人選。 

1987年獲得北京工業大學機械制造工程及自動化專業碩士學位后，童志遠就進入當時成立不久的中國首家中外合資汽車企業—北京吉普公司。曾任北京吉普發動機廠質量管理經理、發動機工藝科長、產品部經理、董事執行經理等職。2000年7月，童升任北京吉普公司董事、執行副總裁。當2005年北京吉普蛻變為北京奔馳-戴克公司后，童志遠就任高級執行副總裁一職。在2008年2月調任北汽控股總工程師、負責自主品牌研發的4個月后，童志遠于當年6月出任華泰汽車集團總裁。 

“華泰汽車正在組建百萬臺轎車用清潔型柴油發動機生產基地，未來將成為國內規模最大的清潔型乘用柴油動力總成企業?！蓖具h于廣州車展期間仍在向媒體描繪華泰集團恢宏的戰略路線，其后便因“身體欠佳”開始休假，迄今已達半月之久，并表示目前不會恢復工作。 

據一位內部人士稱，“童志遠和沈暉都是其中的關鍵人物，沈暉將遠赴瑞典，在一段時間內負責協調在中國投產的后續車型，而童志遠將成為新工廠的管理者?！狈治鋈耸空J為，吉利這一連串的挖角行動表明，并購沃爾沃一事即將收尾。 

近日有報道稱，吉利計劃在2010年年初完成對福特汽車旗下品牌沃爾沃的收購。據悉，吉利董事長李書福已經聘請了德勤會計師事務所進行收購完成后的企業整合，還聘請了德國一知名國際管理咨詢有限公司進行為期100天的內部整合，聚焦于吉利自有品牌在國內市場的銷售，提高其運營效率。 

一內部人士表示：“就目前來說，吉利收購沃爾沃的交易已經沒有什么具體障礙。如果沒有什么別的意外發生，預計在中國農歷春節（即2010年2月14日）以前就可以達成此項交易。完成收購以后吉利會很快啟動整合?！?nbsp;

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