明年中國汽車銷量增長或將放緩 增幅至10%-15%

經濟觀察網 記者 馬巾坷 據華爾街日報24日消息，有汽車業管理人士表示，2010年中國汽車市場銷量將繼續增長，但增幅將放緩至10%-15%。

他們表示，中國政府將至少在一定形式上繼續實行今年鼓勵汽車消費的政策，其中包括1.6升排量及以下的車型購置稅優惠政策，該政策將于今年底到期，不過目前業界均認為該政策可能會持續，或做出相應調整，而不會徹底取消優惠政策。

今年中國汽車市場表現亮眼，并已成為全球最大汽車市場，同時也吸引著全球汽車生產商的目光。今年1至10月中國市場汽車銷量較上年同期飆升38%。

長安福特銷售公司總經理何駿杰稱，他沒有聽到任何與上述信息相背離的消息；中國政府關于汽車業對中國經濟非常重要的表態已經很明確。

業內人士也表示，今年政府政策一直是推動市場需求的關鍵因素，在全球經濟疲軟之際推動了中國汽車銷量。

福特汽車公司通過其與重慶長安汽車股份有限公司和馬自達的合資公司在中國銷售乘用車。何駿杰表示，他預計2010年中國汽車市場規模將增長10%，福特汽車的目標是實現快于市場的增長目標。并且福特汽車希望提高其在中國乘用車市場目前為3%的占有率，并將在未來三年推出3款新車型和1款升級車型。

中國汽車工業協會在11月初預計，中國今年的汽車總銷量可能達到1,300萬輛，高于去年的938萬輛。

梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司總裁兼首席執行長麥爾斯稱，盡管上海和北京等大型城市仍占公司在華銷量的大部分，但在蘭州等所謂的三四線城市銷量增速更快。

他說，三年前，甚至連公司的經銷商們都需要查找地圖來確認這些城市的地理位置；現在那里的經銷商數量正在快速增長。

麥爾斯稱，公司預計中國將在明年超過英國成為公司第三大市場，目前中國名列第四，第一第二分別是德國和美國。他說，中國已經是該公司S系列轎車和R系列多功能汽車的最大市場。

而對于未來銷量的增長，麥爾斯表示，未來增速不可能達到今年36%的增幅，但他認為未來幾年15%的增速應該是可持續的。此外，公司計劃在未來3至4年在中國每年新增20-25家經銷商；截至2009年底，該公司在中國有140家經銷商。

日產(中國)投資有限公司總裁喬本泰昭稱，他預計中長期內中國市場汽車銷量年均增幅將為10%。

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