昌河、哈飛并入長安汽車

經濟觀察網 記者 馬巾坷 據新華網最新消息，中國兵器裝備集團公司與中國航空工業集團公司今日簽署重組協議，將中航下屬昌河、哈飛等汽車項目并入長安汽車集團。這是近年來中國汽車業規模最大的并購案。

據中廣網報道稱，有知情人士透露，長安與中航汽車牽手的原因主要有兩個。一個是: 早在07年，國家工信部等部門就一直希望促成中航工業汽車資產劃撥到兵裝集團中，在新中航成立后，可以專注于做好大飛機項目，由中國一航和中國二航合并而來的新中航，最大的優勢在于飛機制造產業，無論軍品還是民品的設計研發，比如現在的大型客機即由新中航擔綱。

而在汽車制造領域，技術、采購、銷售等諸多環節，難以與航空工業形成協同效應，和上汽、一汽、東風集團相比，沒有任何優勢。作為央企的新中航，幾年來在航空產業布局上一直“做加法”，如果對汽車板塊適當“做減法”，只會讓新中航核心業務與綜合實力進一步強化。

而兵裝集團旗下的長安汽車卻是可以做大汽車業務的。長安汽車以微車見長，中航旗下的昌河和哈飛也是重要的微車資源。統計數據顯示，長安汽車2008年的銷量為86萬臺，在國內排名第四，與第五名的北汽只有不到10萬臺的差距，離第三名東風則有46萬臺的差距。如果成功兼并哈飛和昌河汽車，長安汽車將能將他們33萬臺的銷量納入囊中，不僅擴大與北汽的領先優勢，坐穩第四，同時也將大幅縮小與東風的差距。這也成為其最大的重組沖動所在。

據悉，今晨10點中國長安汽車集團股份有限公司在人民大會堂舉行新聞發布會，宣布長安重組新中航汽車業務。