雷克薩斯:10年內實現“全混合動力化”
經濟觀察網 實習記者 李雪 7月29日,進口車博覽會在北京展覽館開幕。借助上半年中國汽車市場的良好勢頭,博覽會大秀豪華車。
“預計未來5年到10年的時間里,雷克薩斯旗下所有產品有可能全部都改成油電混合動力車”,豐田汽車(中國)投資有限公司副總曾林堂在接受本報采訪時表示,“未來,雷克薩斯將憑借新技術拓展市場空間”。
2009年上半年,豪華車市場銷量增長快速,奔馳拿出了增長50%的答卷,包括Mini品牌在內,寶馬在中國銷量同比增長24%,奧迪品銷售量也比去年同期增長了10.4%。但此前一直高速增長的雷克薩斯卻迎來了大幅下滑,尤其前四個月直線下滑36%。
也因此,在這個以銷售為亮點的博覽會上,與多數品牌經銷商參與為主不同,雷克薩斯則是廠家聯合經銷商大力度參展。究其原因,業內人士認為,上半年雷克薩斯的銷量并不理想,其欲借此平臺展示信心,并通過品牌活動贏得更多銷量。
曾林堂提到今年前幾個月雷克薩斯銷量不理想的原因時認為,“主要原因是去年9月份開始的新消費稅稅率調整政策,導致排量在3.0升以上的雷克薩斯不得不提高售價,進而影響了銷量?!?/FONT>
上述未來用新技術拓展市場空間的戰略正是曾林堂為雷克薩斯發展開出的藥方?!?009年初,雷克薩斯在中國上市了三款油電動力混合車,目前情況良好,未來10年內,雷克薩斯或全部改為混合動力。同時,伴隨著智能副駕G-BOOK無線互聯服務的全國覆蓋以及6年15萬公里的油電混合動力車免費保養,雷克薩斯或許會將豪華服務的路線一走到底?!?/FONT>
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