一汽大眾成都CNS項目零部件園區啟動

經濟觀察網 實習記者 李夢竹 7月28日上午，由成都市人民政府和中國一汽大眾公司主辦的一汽大眾成都NCS項目零部件園區啟動大會暨關鍵零部件項目簽約儀式隆重舉行。包括5家世界500強合資企業在內的22個關鍵零部件項目入駐成都經濟技術開發區(龍泉驛區)，總投資39.22億元人民幣(其中含外資1.2億美元)，將為一汽大眾成都NCS整車制造項目提供配套。

一汽大眾成都項目于去年12月30日正式簽定協議，一汽大眾通過收購成都一汽汽車有限公司設立一汽-大眾汽車有限公司成都分公司，生產德國大眾品牌的轎車產品，建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線，起步規模為年產15萬輛，最終形成年產35萬輛轎車的能力，預計全部項目達產后年銷售收入可達到400億元人民幣以上。如此巨大的產能，需要強大完善的配套企業支撐。

項目建成后，除了生產已有的捷達車外，還將增加生產兩款新車型，其中一款為代號“NCS”的緊湊型轎車，該車將作為速騰的替代品率先推出；后期還將推出一款捷達全新下一代車型。一汽-大眾成都建設項目一期工程預計產能15萬輛，最終形成年產35萬輛轎車的能力，預計全部項目達產后年銷售收入可達到400億元以上。據悉，首款成都造“NCS”有望于2011年11月份下線。

今年5月8日，總投資5.5億歐元的一汽大眾成都項目在成都經開區動工建設。此前一天，一汽大眾在成都舉行了149家零部件供應商大會。

昨日簽定協議的22家關鍵零部件企業是一汽大眾動工入駐的首批項目，涉及底盤結構、車身沖壓件、保險杠、座椅、儀表板總成等產品。預計到一汽大眾成都項目一期工程投產時，將在離一汽大眾主廠半徑5公里以內基本實現本土化、準時化配套。據介紹，今后還將有100多家配套企業陸續進入成都經開區投資建設。

有消息稱，成都經開區(龍泉驛區)將在2015年實現汽車整車年產80萬輛計劃，建成比較配套的汽車制造產業鏈和汽車貿易產業群，汽車產業集中集群集約發展水平達到全國一流，形成汽車整車、汽車配件、汽車貿易三大千億產業互動發展格局。