仰融造車團隊揭秘：遍布業內 三路包抄(1)

項目落戶方面也有令人震動的信息爆出。7月20日，有人士透露，北京市已經與仰融直接通話，欲引其汽車項目落戶，并愿提供200億元人民幣的資金支持?！斑@筆資金除了土地、廠房等，更多的是作為入股資金?！睂φ昭鋈趪鴥韧顿Y400億-450億元計劃，北京方面將占據近50%的股權。

但截至發稿前，雖經輾轉努力，本報未獲得北京方面的證實。

影子成員遍布國內多家車企

“有一年半的時間了，老是有三五成群的中國人，或是說外語的黃頭發老外出入401室，時間特別規律，都是上午九點進，下午三點多離開，偶爾會更晚些?！背Ｄ甓资卦谏蜿柲尘用駞^6單元樓下收廢品的王氏夫婦對本報記者描述了他們已經習以為常的“異?！鼻闆r。

王氏夫婦當然不可能知道，這個處所正是仰融國內造車計劃的技術團隊所在地。而他們眼里的那位“普通的老先生”正是該團隊的首席技術官?！翱紤]到我的身體原因，技術團隊的各種談判由酒店改到了我的家里?！痹摷夹g官解釋說。

記者在他家看到，客廳被布置成了一間小會議室，墻上超大尺寸的等離子顯示屏和關聯的五臺電腦格外醒目，據介紹是用來談判時播放文件，以及與仰融視頻通話的。近十種頂級咖啡和兩臺咖啡機，顯露出主人招待不同“客人”時的細心。墻上還掛有該技術官和仰融的合影，以及仰融簽名的第一輛下線的中華轎車照片。

“還能聽出我的聲音嗎？我可還沒有撤你的職?！?007年中，仰融給該技術官打來越洋電話，正道汽車國內項目的籌備工作可以說從這一天就開始了。

仰融國內造車團隊正是于此時組建，該技術官是技術方面的核心人物，熟練掌握英、日、德等多種語言。據他介紹，以其為核心、多達數十人的技術團隊分布在國內多個車企，并通過運作華晨企業時積累的諸多海外業務資源，開始與國際上多家先進的技術、零部件供應商展開談判。

“我們選擇的談判對象都是國際上最先進的。很多是仰融造中華轎車時的資源。時值中國汽車市場快速發展期，全球汽車公司都緊盯中國，在獲知如此龐大的造車計劃后，這些海外公司都非常積極，不遠萬里跑到沈陽來找我們談判。近年受經濟危機影響，來的公司更多了，甚至一些我們沒有發出邀請的公司也都找上門來?！痹摷夹g官透露。

記者到訪當天，恰逢兩位德國制動技術供應商成員前來與該團隊談判，但他們僅表示“看好中國市場，看好仰融”，對此項目未予更多置評。