長安福特馬自達釀變：分別合資？生產分開？

經濟觀察報 記者 王秋鳳 “我們一直在因時而變，應對市場形勢的更迭，目前正在對合資板塊進行一系列調整，以促長安汽車進一步發展?！?月2日，長安汽車董事長徐留平主動透露了旗下合資企業將有變動的消息。

消息人士透露，徐留平言及的合資板塊調整主要是指長安福特馬自達合資關系的調整。目前長安福特馬自達屬三方合資公司，共同擁有重慶、南京兩個整車工廠以及發動機工廠，銷售網絡完全分開。但隨著國際上福特、馬自達股權關系的變動，以及中國市場的變化，尤其是關系到兩個品牌產品混線生產所面臨的一系列管理問題，三方合資關系已經到了必須變革的節點。

“目前長安、福特、馬自達三方正在就新的合資關系進行考量，包括分別合資、生產分開等三套方案正在論證中，最晚年底前會有結果?！鄙鲜鱿⑷耸客嘎?。
                              三套方案

三套方案是指：其一，長安福特馬自達合資公司由目前的三方合作，變為長安分別與福特、馬自達成立合資公司，屆時將由一個合資公司變為兩個。中方分別占有不低于50%的股權，用長安內部人士的話說，“股比一定符合國家政策規定”。

其二，對長安福特馬自達生產分別剝離，即馬自達退出重慶的生產工廠，福特退出南京工廠。未來重慶工廠只生產福特車型，以及在一定時期內生產volvo車型；南京工廠則成為馬自達品牌的生產工廠。

目前，重慶工廠生產?？怂?、蒙迪歐、馬自達3以及沃爾沃等車型，南京工廠生產馬自達2和福特新嘉年華。

其三，維持目前合資關系，生產和銷售關系不變，但馬自達或福特方面需要拿出更多車型使目前利用率不高的南京工廠有效運轉。

上述三套方案提出、論證，由多個背景決定。2001年4月，福特汽車和長安汽車共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），并于2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為“長安福特馬自達汽車有限公司”（長安福特馬自達），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。

但隨著國際、國內市場的變化，合資的背景已經發生變化。一方面，在國際上，福特和馬自達股權關系已經發生變動，福特持有的馬自達股份由33.4%減持為約13%，馬自達獨立發展的意愿強烈。

另一方面，無論國際還是國內，福特和馬自達產品共線平臺管理已開始發生變動，目前嘉年華與馬自達2、?？怂古c馬自達3還在同一平臺，但從兩品牌國際產品戰略來看，未來共用平臺的車型已經大幅減少。同時，南京工廠建立之初就是按照馬自達日系車平臺建立，可以生產的福特車型不多。此外，在合資公司中，福特和馬自達均各有銷售體系，只是生產混合在一起。

還有一個現實的背景是，三方在管理上已經出現問題，尤其當產品熱銷時，產能的協調沖突較大?！耙滥壳斑@樣的關系，產品、生產等均不清晰，產能協調矛盾，出了問題誰來負責，都是問題?！遍L安汽車一位高層表示，在后續產品導入、投資、管理等方面，三方經常意見不一。隨著馬自達在一汽增資擴股，長安方面希望三方能更好地厘清合作關系協調發展。

上述消息人士透露，目前三套方案都在論證中，不論怎樣變動，關鍵在于三方產品、財務和管理能力如何支撐。

記者就上述三套方案致電長安福特馬自達合資公司，其公關部負責人姚雨表示，目前尚未得到股東們的相關消息，合資公司運行正常。馬自達中國公關部何苗亦表示，這些均不是官方消息，不予置評。
                             第三工廠懸疑

事實上，對于上述三套方案，長安福特馬自達第三工廠都是一個重要的決定因素。早在兩年前，長安福特馬自達建立第三工廠的消息就已經傳出，據稱一直因為選址上的爭奪，致使耽擱至今，尚無下文。

據消息人士透露，上述前兩套方案中，都需要有第三工廠支撐。在這兩套方案中，無論是否單獨成立公司，生產分開都是必須的。

目前的現狀是，重慶工廠產能緊缺。在前不久的媒體溝通會上，長安福特銷售公司副總經理劉淳瑋介紹，今年前四個月，長安福特銷售超過6.3萬輛，在重慶工廠生產的車型僅福特品牌就有5.1萬輛。

而南京工廠的產能正在嚴重放空。該工廠設計產能16萬輛，目前僅生產馬自達2和福特新嘉年華，嘉年華目前銷售9300臺左右，馬自達2每月的銷量維持在1000臺以上。如果按此推算，年產能利用不到三分之二。

也因此，一旦生產分開，一緊一松的兩個工廠，就要面臨新產品導入和財務投資等能力方面的考驗。

具體來說，一旦分開合資，福特和長安就需要加大投資建立新工廠。這對于有著國企特色的長安來說不是問題，但對于目前深陷危機、資金緊缺的福特來說是個考驗。

一旦采取第二套方案，即生產獨立，長安、福特需要建新工廠，而考驗馬自達的是，是否有能力導入更多車型，提高南京工廠的產能利用率。即使采用第三套方案，同樣需要三方探討產能的有效利用，以及兩個品牌未來產品越來越不能共用平臺的問題。

“三套方案都與第三工廠關系微妙，需要進行全面的論證和協商，畢竟福特和馬自達各有所需，福特的態度尤其重要，所以一直沒有明確公布?！痹撓⑷耸客嘎?，“一旦方案確定，第三工廠是否投產很快就會揭開面紗?！?/FONT>