德政府支持歐寶單干 上汽、菲亞特均難得手

從德國政府保護當地汽車工業與工人利益的強硬態度看，無論是對收購歐寶志在必得的菲亞特還是目前做出“不感冒”姿態的上汽，想要將歐寶收入囊中都非易事。
                             上汽再傳收購緋聞

這次有關上汽收購歐寶的消息，比以往上汽海外收購的傳言似乎更真切一些。接近上汽集團的消息人士向媒體爆料稱，上汽集團有收購德國歐寶汽車的計劃，一支上汽調查小組已經進駐德國對歐寶進行調查。

此前也有外電報道稱通用有意出售薩博和歐寶，在有意參加首輪競標的10家機構中，有中國汽車企業。業內人士猜測，這家中國汽車企業很可能是上汽集團。

盡管上汽集團不止一次否認無意接手通用汽車在歐洲的業務，但業內人士還是不太相信。上汽在對外收購上一貫低調，之前收購韓國雙龍、并購南汽不也是一直捂到最后一刻才承認嗎？

在分析人士看來，上汽參與歐寶競購不無道理。首先，上汽資金充裕，海外并購“不差錢”，在前不久公布的年報中，上汽集團披露了高達153億元的新投資計劃，主要集中于自主品牌建設和技術研發以及收購兼并。其中，50億元用于收購兼并。

其次，為旗下子公司上海通用將來考慮，收購歐寶在情理之中。新華信國際信息咨詢(北京)有限公司研究副總監金永生認為，歐寶的前途關乎上海通用未來3到5年后的產品更新換代問題。通用目前處于破產邊緣，自顧不暇的通用很難保證對上海通用給予足夠技術支持。

“歐寶平臺對上海通用至關重要?！苯鹩郎f，上海通用的車型來源主要有三個，其中最老的來源是韓國大宇平臺、北美別克平臺和澳大利亞霍頓平臺，第二個來源是歐寶平臺，上海通用近期推出的新品多來自這一平臺，第三個來源是泛亞。

目前來看，第一個來源的產品已經老化，缺乏市場活力，第三個來源的能力集中在造型和內飾的設計，發動機、底盤等核心技術的開發能力尚未具備。一旦歐寶被其他企業并購，未來上海通用三到五年后的產品更新換代及新品推出都是問題。

“當前中國市場上的一個趨勢是，歐洲平臺要遠比北美平臺、韓國平臺更具競爭力，消費者的認同度很高，比如源自歐寶平臺的新君威市場表現就非常不錯。因此，上汽方面收購歐寶很有必要?！苯鹩郎治?。

國家信息中心信息資源開發部主任徐長明也看好上汽競購歐寶，認為目前這一時機對企業海外并購是一個不錯的機會，經過雙龍案，上汽集團已經積累了實施國際收購、運作國際品牌的經驗。

“如果說這個時候有中國企業要收購國外品牌，國內恐怕沒有比上汽集團更有條件的了。雖然全面收購不太可行，但收購部分品牌和資產還是有可能的?！毙扉L明表示。