<tt id="ww04w"><rt id="ww04w"></rt></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <tt id="ww04w"></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <li id="ww04w"></li>
  • 即時新聞:

    政府推動 奇瑞江淮聯姻提上日程

    訂閱
    2009-05-20
    耿慧麗

    經濟觀察網 記者 耿慧麗 在政府主管部門鼓勵重組兼并的政策指導下,汽車行業重組兼并終于邁開實質性步伐。在廣汽收購長豐一事將要水落石出之際,奇瑞與江淮聯姻的傳聞再次傳出,而且這次傳聞成真的可能性也較以往更大。

    5月12日,安徽省公布《安徽省汽車產業調整和振興規劃》(下稱《規劃》),表示支持奇瑞、江汽、華菱、昌河、揚子、全柴等汽車企業按市場原則在省內進行聯合重組,力爭形成一個產能百萬輛以上的汽車企業集團,進入國家重點支持序列。

    《規劃》旨在順應《汽車產業調整和振興規劃》的要求,通過大力推動汽車企業聯合重組,解決安徽汽車工業規模小、布局分散、產業配套體系不完善等問題,促成100輛級別的整車企業。

    “通過聯合重組和調整,培育1個具有100萬輛產銷規模的大型汽車整車制造企業集團,2—4個具有國內先進水平的汽車零部件生產企業集團,5—7個汽車產業集群?!?/FONT>

    奇瑞與江淮是目前安徽省內規模最大的兩家整車企業,其他企業規模、實力都遠在二者之下。業內人士認為,要打造《規劃》中所指的1家100萬輛級別的汽車集團,只能是奇瑞與江淮聯手。

    在此之前,業內曾不止一次流傳奇瑞與江淮重組的消息。不過兩家企業都刻意回避重組問題。

    3月奇瑞兩大高端品牌發布時,奇瑞董事長、總經理尹同躍表示重組尚未提上日程,與江淮的合作僅限于發動機、變速箱等供應鏈體系的合作。

    4月上海車展上,左延安在面對與奇瑞重組問題時回答:“不知道,沒聽說過這方面的進展?!?/FONT>

    由于奇瑞與江淮兩家車企實力旗鼓相當,雙方重組不太可能采取以往車企重組“一方吃掉一方”的方式。

    今年“兩會”期間,江淮集團董事長左延安公開表示,不贊成奇瑞江淮“重組”,強調雙方“不存在誰整合誰的問題”,而應是“合作重組”。
    ???

    經濟觀察網相關產品
    網友昵稱:
    會員登陸
    經濟觀察網 eeo.com.cn
    地址:中國北京東城區興化東里甲7號樓 郵編:100013 電話:8008109060 4006109060 傳真:86-10-64297521
    備案序號:魯ICP備10027651號 Copyright 經濟觀察網2001-2009
    日本人成18禁止久久影院