一汽轎車業績增89.65% 整體上市或明年啟動

經濟觀察網 實習記者 白永 4月21日，一汽轎車今日發布了2008年報，業績同比增長89.65%。分析人士認為，公司整體上市或明年啟動。

年報顯示，去年在汽車業遭受重創之下，一汽轎車實現營業收入202億，同比增長48.67%，歸屬于上市公司股東的凈利潤10.87億，同比增長89.65%，每股收益0.67元。

一汽轎車有紅旗系列轎車、奔騰和馬自達等高端品牌汽車，其中“紅旗”“奔騰”屬于一汽的自有品牌、自有商標。

最新數據顯示，2009年第一季度奔騰銷售1.24萬輛，同比增長17%，環比增長8.2%；而馬自達6第一季度銷售2萬輛，同比增長25.6%，環比增長3.7%。專家分析，一汽轎車的第一季度環比增長與宏觀經濟、轎車行業整體回暖有關。2008年，奔騰和馬自達6的銷售同比大幅增長是一汽轎車業績增長的主要原因。2008年，在汽車市場走低的背景下，一汽轎車銷售轎車超過12萬輛，同比增長50％。其中，奔騰和馬自達6占據大頭。

日前國家公布的汽車產業調整和振興規劃明確的主要任務之一就是要推進汽車產業重組，鼓勵大型汽車企業在全國范圍內實施兼并重組。目前上汽和東風分別通過A股和H股市場實現了整體上市，而一汽集團的整合明顯落后。

聯合證券認為，一汽集團的改制進度已顯著加快，到目前為止，附屬企業已進行改制的數量估計已超過90%，預計剩余資產部分的改制可能仍會耗時半年以上。合理的邏輯推理是，至遲2010年初，集團整體上市的工作就可啟動。

之前，分析師認為一汽集團整體上市有兩條路徑，一是先將集團資產注入一汽轎車，再吸收合并一汽夏利(000927,股吧)；二是先由一汽轎車吸收合并一汽夏利(000927,股吧)，再將集團資產整體注入新的上市公司。早前資本市場一直預期通過一汽轎車這個平臺實現一汽集團整體上市的準備工作仍然在進行，只不過目前的時機并不成熟。

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