通用子品牌薩博申請破產，下一個歐寶
經濟觀察網 記者 嚴鈺 2月21日，通用旗下品牌薩博宣布申請破產保護。薩博稱財務危機嚴重到影響到公司生存，需要透過申請破產保護來對公司進行重組，以避免最終真的被清盤。
通用汽車旗下眾多子品牌紛紛陷入困境。德國蓋爾森基辛大學的海爾曼汽車研究中心負責人杜登霍夫爾(Ferdinand Dudenhoeffer)表示:“薩博申請破產保護產生了多米諾骨牌效應。此舉給通用旗下的歐寶品牌帶來了巨大壓力,因為通用已經明確表示無法自身消化歐寶部門的債務?！?/FONT>
薩博申請破產
美國通用汽車公司（General Motors）旗下的瑞典汽車制造商薩博（Saab）20日正式提交破產保護申請資料。該公司同時表示希望通過資產重組，重新成為一家獨立的汽車制造商。
薩博稱，目前情況下，只有瑞典政府出手相救，薩博才能夠啟動并完成資產重組過程。該公司執行董事瓊松（Jan-Ake Jonsson）表示，重組成為一家真正獨立的企業，是薩博自認目前最好的選擇。據悉，薩博將在未來三個月內通過與公共及私人投資機構合作來進行重組，其間，公司將照常運營。
據悉，瑞典政府已經承諾將為薩博公司向歐洲投資銀行申請4.75億歐元貸款提供擔保，但反對人士認為這是不夠的，希望政府為薩博注入資金。瑞典制造業工會負責人表示，薩博公司在瑞典員工4100人，其中3700人在Trollhattan市。工廠倒閉將危及包括供應商在內約1.5萬人就業。
2000年，通用汽車公司完全收購薩博汽車公司，并于當年8月啟用了Saab的新圖標。薩博公司是通用在北美市場中最小的一個品牌。近年來，薩博汽車公司一直處于嚴重虧損狀態，且全球銷量大幅滑坡。據了解，2008年的銷量為2.14萬輛，比2007年時大跌34.7%。
下一個歐寶？
繼薩博公司之后，業內人士均稱下一個面臨破產壓力的將是歐寶汽車。據了解，通用旗下品牌歐寶在歐洲的雇員總數達5萬人,超過薩博雇員人數的10倍還多。而其超過半數的員工都在德國本土。
據德國《比爾德日報》21日報道，歐寶汽車公司今年第一季度或最晚6月初就將關閉。這是該委員會審查了德國政府有關部對歐寶汽車公司的調查情況以及查看了歐寶公司在德國的多家生產廠后得出的結論。 委員會的報告認為，歐寶目前財政狀況非常嚴重，要想繼續運營下去，必須注入33億3歐元（約42億美元），但到目前為止沒有一家銀行愿意提供貸款。
今年1月初，德國政府曾表示將向通用汽車旗下的歐寶公司有條件地提供18億歐元貸款擔保。德國北萊茵-威斯特法倫州州長約爾根日前會見通用汽車CEO瓦格納后稱,通用目前并沒有關閉旗下德國品牌歐寶工廠的具體計劃，但盡管如此，因歐寶得不到需要的資金，申請破產就在眼前。
德國蓋爾森基辛大學的海爾曼汽車研究中心負責人杜登霍夫爾(Ferdinand Dudenhoeffer)表示:“薩博申請破產保護產生了多米諾骨牌效應。此舉給通用旗下的歐寶品牌帶來了巨大壓力,因為通用已經明確表示無法自身消化歐寶部門的債務?！?/FONT>
歐寶汽車公司建于1862年，最初是生產縫紉機和自行車，1897年開始生產汽車，后來因遭遇嚴重經濟困難，1929年美國通用汽車公司收買了該公司80%的股份，現屬美國通用子公司。
通用“瘦身”之痛
自通用公司品牌確立以來，擴大品牌隊伍，以迎合從大學生到老人等不同類型消費者需要，曾是通用汽車贏得全球汽車業龍頭重要經營模式。但在巨額虧損和依賴政府救助的現實環境下，通用汽車將把業務收縮到效益最好的品牌上。
為了順利獲得政府救助，通用汽車在最近向美國政府提交的振興計劃表示，到2012年，公司將主力汽車品牌由8個減少至4個。此外，還要將在美國投放的車型由48個壓縮到36個。振興計劃中還表示，由軍用車型發展而來的悍馬品牌將被賣掉，或是逐步淘汰。龐蒂亞克將把規模精減至一到兩個車型，甚至有可能會全部退市。
據業內人士分析，通用將大幅縮減業務線，以確保把業務集中在效益最好的品牌上，除薩博之外，通用旗下土星、龐蒂亞克、和悍馬這三個品牌也可能將被變賣或淘汰，甚至有可能會全部退市。
通用旗下目前擁有的汽車品牌包括悍馬、旁蒂克、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、歐寶、薩博、土星、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾，共12個品牌。
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