通用汽車或申請破產保護

經濟觀察網記者張玉蕾 據美國《華爾街日報》１４日報道，汽車巨頭通用公司正在考慮向法院提起破產保護申請，以期能夠剝離不良資產，重組公司優質業務。

按照此前達成的協議，通用和克萊斯勒公司如想獲得政府提供的１７４億美元援助貸款，必須在下周二前拿出重組計劃。據路透社報道，通用目前正與債權人、汽車工人工會等舉行談判，以期能夠剝離２８０億美元的債務。不過，在下周二前談判很可能難以達成協議。

當天《華爾街日報》援引消息人士的話稱，通用正在考慮其他備選方案，包括按照美國《破產法》第十一章申請破產保護。如果通用申請破產保護，將可以把公司的優質資產重組到新公司中，而劣質資產則可以通過破產法庭拍賣清算，并且此前與債權人、工會和供應商簽訂的合同也將全部重新簽訂。

在美國，企業申請破產的法律依據有兩種。第一是依照《破產法》第十一章申請破產保護，破產企業仍可正常運營，公司管理層也可以繼續負責日常業務，并通過重組業務來爭取扭虧為盈。第二種是依照《破產法》第七章申請破產清算，破產企業將停止經營，所有財產將被拍賣清算，用以償還債務。

受金融危機等因素影響，通用汽車等美國汽車巨頭陷入困境。此前通用已宣布裁減１萬名受薪員工，占其員工總數的１４％。

此外，深陷困境的美國汽車零部件廠商１３日也正式向美國政府提出救助申請。

美國汽車和設備制造商協會及其下屬的原始設備供應商協會當天向美國財政部遞交申請，請求給予汽車零部件供應商１８５億美元的救助。申請者要求政府拿出８０億美元，用于為零部件供應商做貸款擔保；他們還要求政府提供１０５億美元，對零部件供應商的應收賬款實行擔保，這些應收賬款因三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）陷入困境而面臨風險。

上述兩家協會在申請書中表示，已經有４０多家大型汽車零部件廠商申請了破產保護和重組；此外，三分之一的汽車零部件廠商已經陷入財務困境，另外三分之一的廠商將在今年一季度陷入財務困境。請求書還提到，有１００萬個相關工作崗位正面臨流失風險。

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