美國三巨頭：悲壯的演出

經濟觀察報 記者 周潔 在北美車展揭幕的前一天，底特律機場因暴風雪而關閉了跑道。這是近5年來北美車展遭遇的最惡劣天氣，這場已連降數天的大雪讓危機漩渦中的底特律更顯迷茫。

在這個慘淡冬月里舉辦的北美車展，真的是一場悲壯的演出——在瀕臨深淵的危局中輾轉難寐的美 國三大汽車巨頭，卻必須得在這個世界頂級車展上打起精神，強顏歡笑，以壯崎嶇前路上的行色。

不過剛剛獲得美國政府40億美元救助貸款的通用汽車，正極力借這一全美最具影響力的汽車盛典向人們證明，盡管深陷泥潭，但通用仍具備足夠的自我修復能力。

“電氣化是通用的未來方向，我們將在密歇根州成立一個全美最大的車載電池實驗室，并已選定LG化學公司作為雪佛蘭Volt電動車鋰離子電池的供應商?！蓖ㄓ闷嚩麻L兼CEO瓦格納在北美車展上宣布。

事實上，不止通用，幾乎絕大部分的參展商都把“電氣化”作為本屆北美車展的參展主題，且這些汽車企業多數都在這一輪的金融風暴中摔了大跟頭，比如福特和克萊斯勒。

在過去的相當一段時間里，福特總是把SUV作為重點產品，但在今年的北美車展上，福特在主展區展出的是曾經輝煌但一度被福特所拋棄的轎車品牌Taurus以及一系列“綠色”產品，而SUV已被放到了展臺最邊緣的位置。

“去年11、12月份，福特在美國市場上的轎車銷量已經超過了卡車和SUV，這個現象值得我們深思?！备Ｌ厝騻鞑ソ浝碓S國禎說。

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