克萊斯勒:關閉全部工廠,停產一月

經濟觀察報記者嚴鈺 美汽車三巨頭之一克萊斯勒最終無力堅持，在國家救援遇阻后，克萊斯勒17日宣布將關閉全部30個工廠，停產至少持續一個月時間，以此來應對嚴重受挫的市場。

克萊斯勒表示將于2009年1月19日后恢復生產，有4萬6千名工人在這些工廠工作。其中有一些工廠在1月19日之后可能仍會再停產幾周。據了解，今年美國汽車銷量創造了26年來的最低記錄?？巳R斯勒在11月的銷量下降了47%，而美國整個行業全年銷量下降了37%。

救援計劃面臨多重壓力

汽車救援計劃出臺面臨多重壓力。據美國媒體17日最新消息稱，布什政府目前正在考慮采取何種措施來拯救美國汽車業，而來自不同陣營的國會議員正對政府施加壓力，一方要求其通過汽車業拯救計劃，另一方則持相反立場。

事實上，在三大汽車廠商340億美元救援申請被否決后，克萊斯勒CEO羅伯特.納德利于曾再次向國會匯報情況時表示公司需要70億美元的緊急貸款，來保證公司能維持到新年的運營。然而美國參議院共和黨的議員們到目前為止并未獲批包括克萊斯勒在內的汽車三巨頭的援助請求。

民主黨參議員卡爾·萊文(Carl Levin)表示，預計布什將遵循此前這項交易的結構，向通用汽車和克萊斯勒提供短期貸款，幫助這兩家公司維持運營。萊文稱，預計白宮將在本周中期以前宣布該計劃的具體內容，最早可能將在周二宣布。根據他的預測，通用汽車將獲得80億美元的貸款，克萊斯勒則將獲得70億美元，這筆款項將來自于7000億美元不良資產救助計劃(TARP)的前半部分資金，同時也是這部分資金中的最后一筆錢。

然而，據美國據媒體最新報道，國會共和黨議員要求白宮不要動用7000億美元不良資產救助計劃(TARP)的資金來扶持美國汽車制造商；而與此同時，眾議院民主黨議員則表示，作為任何扶持計劃的一部分內容，政府應在汽車公司的企業決策問題上使用否決權。布什政府官員稱，他們仍在就各種選擇進行權衡和評估，試圖避免汽車公司陷入無序破產的困境；同時還暗示稱，各個方面都需作出退讓，這是達成任何交易的必要條件。

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