美要求中國停征對汽車零件進口關稅

經濟觀察網記者嚴鈺 中美關于進口汽車零部件關稅問題再起爭議。12月15日，美方貿易代表發表聲明稱，中國應停止對進口汽車零部件征收額外關稅。與此同時，世界貿易組織(WTO)也駁回了中國的上訴。

美國貿易代表蘇珊．施瓦布(Susan Schwab)表示，中國對美國以及其他國家進口汽車零部件征收額外關稅，不符合世界貿易組織(WTO)成員國應盡的義務?？紤]到美國汽車業目前所面臨的問題，希望中國能立即遵守WTO規則，取消不公平的貿易壁壘。與此同時，世貿組織(WTO)上訴委員會于15日晚駁回中國上訴。裁定中國對超過整車60%進口汽車零部件按照整車征稅違規，裁決一個月內生效，中國須限期改正。

“國際貿易必須是一條雙行道。美國方面已就汽車零部件案向世貿組織(WTO)提出申請，雙方或將通過對話方式來解決?！笔┩卟歼€表示，“中美貿易關系對美國和中國來說互利的，但這次爭端說明，當中國采取的措施不公平地限制了美國出口時，美國方面會毫不猶豫地動用一切手段來確保中國遵守國際貿易體系的規則?！?/FONT>

矛盾升級背后

分析人士指出，一直以來，美國政府不遺余力拯救脆弱的汽車產業，此次美國強烈要求中國停征對汽車零件進口關稅也將是其中救市舉措之一。事實上，中美關于進口汽車零部件關稅爭端由來已久，而今年以來的美國汽車產業困局更是激化了這種矛盾。

另據媒體報道，美國汽車業扶持計劃或于12月16日出臺。美國密歇根州的一名參議員15日表示，總統布什扶持汽車業的計劃很可能將遵循政府此前與國會領導人達成之交易的結構。

民主黨參議員卡爾·萊文(Carl Levin)表示，預計布什將遵循此前這項交易的結構，向通用汽車和克萊斯勒提供短期貸款，幫助這兩家公司維持運營。上周，國會眾議院批準了布什政府一項140億美元的貸款扶持計劃，但該計劃最終被參議院否決。

萊文還稱，預計白宮將在本周中期以前宣布該計劃的具體內容，最早可能將在周二宣布。根據他的預測，通用汽車將獲得80億美元的貸款，克萊斯勒則將獲得70億美元，這筆款項將來自于7000億美元不良資產救助計劃(TARP)的前半部分資金，同時也是這部分資金中的最后一筆錢。

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