殼牌重塑

網絡版專稿 記者 王秋鳳 近日，一條頗具沖擊力的廣告正在各電視頻道不停的熱播：一輛在世界汽車拉力賽場戰績赫赫的賽車在一個巨型的分割機下被緩緩地切成兩半，對比各個“骯臟”的部位，引擎處卻光亮如新。

這是繼2007年對北京統一收購成為中國潤滑油市場排名第三后，殼牌開始進行全面品牌重塑的首個廣告宣傳片。殼牌希望通過這樣創意的廣告，讓消費者在感到新鮮、驚奇的同時又感同身受，從而加深了產品印象，幫助消費者完成了對殼牌潤滑油認識、了解到喜愛的全過程。

事實上，在中國這個汽車消費理念并成熟的市場上，相對于汽車整車，潤滑油產品因其作用于汽車引擎內部而看不見摸不著。如何讓消費者真切地感受到潤滑油帶來的異同效果，不僅是整個潤滑油行業面前的巨大挑戰，也是每一個潤滑油品牌推廣的難點和重點。

正因為此，前不久，在北京殼牌潤滑油對社會各界啟動有史以來最大規模的品牌和產品重塑行動。統一采用“只為駕御挑戰”作為品牌精神的全新闡釋，旗下三大車用潤滑油品牌汽機油“喜力”、柴機油“勁霸”和摩托車機油“愛德王子”，全面調整產品線并且采用全新包裝，投入巨資配以新的品牌宣傳。

殼牌這樣大規模的品牌重塑與日益壯大的中國汽車后市場相關。來自國家統計局2008年2月數據顯示，2007年中國汽車保有量3534萬輛，增長20.8%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。當汽車越來越多地進入到千家萬戶，中國車主對于養車的關注日漸提高，對潤滑油產品的需求也日益多元化。

國際知名咨詢公司克萊恩指出：縱觀全球，潤滑油市場已日趨成熟，但機遇仍在中國和印度。到2020年，中國的潤滑油消費量會超過美國，成為全球最大的潤滑油市場。

殼牌希望借助這樣的契機，讓潤滑油從幕后走向臺前。殼牌潤滑油業務中國大陸及香港地區董事總經理沈堅認為，近十多年來，中國汽車后市場經歷了從無到有，從起步到高速發展的巨變，在這個過程中從來都是機遇與挑戰并存的。雖然今天，持續的增長已經讓中國市場成為了殼牌全球業務的第二大市場，但新的挑戰也隨之而來。

來自環保法規、有效利用能源、發動機技術革新和市場競爭等各方面的挑戰都要求殼牌潤滑油必需運用前瞻性策略搶占先機。由此“只為駕御挑戰”的全新品牌戰略應運而生。 沈堅同時談到：“我們將利用強大的科技平臺和優秀的人才，以優質的產品和卓越的服務去幫助中國車主、汽車廠家和渠道客戶應對來自各方面的嚴酷挑戰”。

2007年，殼牌在中國完成對北京統一的收購后，在中國潤滑油市場排名第三，僅次于占據地利優勢的中石化和中石油，成為進口第一品牌。

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