張曉軍：從卡車到豪車的跨躍
“這份榮譽屬于每一個奧迪人?！边@位一汽大眾奧迪銷售事業部執行副總經理真誠地說。
作為北京2008年奧運會正式高級用車提供商，一汽大眾奧迪品牌在奧運會期間將提供1000輛奧迪A6L作為貴賓用車，并同時派出了38名火炬手參與奧運火炬傳遞活動，張曉軍就是其中之一。
與此同時，由張曉軍和他的新搭檔唐邁（JohannesThammer）帶隊的奧迪銷售事業部也正在走向一個新的高點。繼去年成為國內首個銷量突破10萬輛的高檔汽車品牌后，2008年繼續強勁增長，并首次突破了月銷過萬的紀錄。今年前5個月，奧迪共銷售汽車49696輛，同比增長23.4%，其中，剛上市的奧迪A5，僅一個月便售出了102輛。
“奧迪公司管理董事會主席施泰德宣布，到2015年，奧迪要在中國實現年銷20萬輛的目標，但我認為這個時間還會再提前一些?！睆垥攒姵练€的語氣中透著十足的自信。
從卡車到名車
1982年，吉林工業大學汽車專業畢業的張曉軍，直接進入了一汽集團下屬的四平專用汽車廠工作，因為業績突出，1994年，年僅33歲的他就被提為高級經理，是當時一汽最年輕的高級經理之一。隨后，他開始走上領導崗位，成為了負責技術的副廠長。
更重要的轉折發生在2001年。當時，四平專用汽車廠曾一度陷入困境，張曉軍的技術副廠長頭銜之前又多了一個營銷副廠長的職務。他立下軍令狀：如果不能實現營銷目標，他甘愿辭職讓賢。
2001年，四平汽車廠的銷售目標僅有2700輛，但是到了2003年，四平專用廠一下子就把其他專用車廠遠遠地拋在身后，其銷量增至3萬輛，一舉成為了全國銷量最大的專用車廠。
盡管四平遠離長春，但是張曉軍的突出表現仍然引起了一汽集團高層的注意。2004年，張曉軍調入一汽規劃部，擔任大眾項目協調辦公室的高級經理。半年后，張曉軍被任命為一汽大眾銷售公司負責奧迪品牌的副總經理。
從那個時候開始，他賣的不再是卡車，而是世界知名的豪車。這個跨度大得就連他自己都感到忐忑。
奧迪的歷練
張曉軍上任伊始，醞釀多年的全新奧迪A6L和全新A4上市計劃正在緊張的推進中。他知道這個項目容不得半點閃失，但他之前只有賣卡車的經驗，對奧迪品牌并不了解，甚至對整個轎車市場也并不十分熟悉。
最終，漂亮的市場成績單驗證了張曉軍的能力，他上任以來的兩年，也是奧迪變化最快的兩年。
從接手奧迪品牌開始，張曉軍就參與并執行了一場重要的變革——2006年年初，一汽大眾奧迪銷售事業部正式成立。新的奧迪銷售事業部主要工作有三項：品牌建設、豐富產品線、網絡管理。
隨后，奧迪銷售事業部又先后實現了國產車和進口車的并網銷售，把奧迪品牌的售后服務從大眾體系中分離出來，并調整了區域管理劃分，提升了對不同區域市場用戶需求的響應速度。
在這場變革中，奧迪業務順利實現了整合，整個品牌開始以令人始料未及的速度實現銷量的快速增長，并繼續在中國的高檔車市場“稱雄”。
2009年，奧迪全新的“全數字化”未來工廠將在長春建成投產。這個堪稱奧迪“全球最理想的、最先進的”工廠將主要用于生產包括新一代奧迪A4、奧迪Q5及其衍生車型在內的奧迪全新一代車型。
未來對于張曉軍而言，既意味著更多的挑戰，也意味著更大的機會。
平民色彩和“原則派”
“一個人再強又能打幾根樁呢？團隊的力量才是最重要的?！泵鎸γ襟w時，張曉軍總是習慣性地把功勞歸給自己身后的整個團隊。
根據張曉軍的總結，奧迪成功的原因有很多，但是和諧融洽的團隊合作是其中最重要的一點，“這主要得益于一汽集團的企業精神”。
奧迪內部中外合作方的融洽在業內是有口皆碑的。奧迪事業部成立以后，奧迪在重組機構、區域管理、售后服務，特別是品牌形象打造和公共關系方面都有很大的變化，每一個部門都實行一中一德的搭檔配合。
“所有部門的搭檔關系都非常好，配合得十分默契?！睆垥攒妼Υ烁械綕M意，他始終覺得慶幸，自己在實現從賣卡車到賣豪車的巨大轉變中，能有一個優秀的團隊作為后盾。
在很多員工眼中，“不愛擺官架子”的張曉軍是個很有親和力的領導，很多人“對他服得五體投地”。部門里要是哪個年輕小伙子娶媳婦了，或者是哪家的孩子滿月了，他都會由衷地為別人感到高興，還樂呵呵地去給人道喜，要是誰遇到困難了，他也會毫不猶豫地帶頭伸出援手。
正是這種平民色彩，讓張曉軍充滿凝聚力，在工作中更容易獲得來自團隊成員的支持。
“張曉軍是個好人”，這已是公司上下達成的共識。不過好人不等于好領導，這一點張曉軍有著清醒的認識。因此，生活中他可以是一個親切隨和、能夠聊天的朋友，但是一旦涉及到工作，他也是個“原則派”。
“張總不容許工作中有任何的懈怠，在給我們交待工作的時候，他常常會很有耐心地解釋或是提供一些幫助，但是一旦接下了任務，并承諾了完成時間，最終卻沒能實現，就是他所不能容許的了?！眾W迪事業部的員工說。
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