目標百萬輛 東風有限5年計劃不談利潤

經濟觀察報 記者 周潔 5月28日，被汽車業合資航母東風有限命名為“13計劃”的新中期事業計劃浮出水面。根據這項計劃，東風有限將在2012年銷售汽車100萬輛，實現銷售收入1000億元。

在上一個23中期事業計劃中，東風有限乘用車及商用車的總銷量從2003年的29.8萬輛猛增至2007年的61萬輛，銷售收入也實現了翻番。相比之下，在23計劃基礎上發展而來的13計劃卻顯得有些保守，甚至也沒有像23計劃那樣大方地公布其利潤目標。

但據東風有限新任總裁中村公泰稱，東風有限內部還設定了一個更強化的目標，他們將以超過所公布數字的增長率來實現事業的發展。

“實現商用車國內第一、乘用車進入第一陣營和鞏固輕型商用車國內市場份額第二，是東風有限對未來5年發展的目標規劃?！敝写骞┱f。

因此，為了實現計劃中的強勢增長，擴大產能、增建網絡以及加強海外業務的拓展將是東風有限保持下一階段發展的重點。

乘用車:暗戰利潤率

早在今年2月，東風日產就啟動了2008事業發展計劃，明確提出躋身中國乘用車市場第一集團軍的目標。隨著13計劃出臺，這一目標的實現變得更加清晰可見。

為了達成這個目標，在未來5年內，東風日產將推出10款以上新車，與此同時，現有的產品策略也將進行重大調整。

“我們將在繼續保持原有的轎車類產品優勢的基礎上，逐步建立在Crossover、SUV以及MPV等細分市場上的競爭優勢，全面滿足顧客多種需求?！睎|風日產總經理大谷俊明說。

東風日產副總經理任勇也表示，東風日產將集中優勢資源，打造3款年銷量10萬輛左右的明星車型，提升品牌的溢價能力。此外，到2012年，東風日產的CVT無極變速器的裝車率也將從目前的13％增加到50％以上。

不過在23計劃收官之際，利潤目標未能實現仍是一個遺憾。大谷俊明告訴記者：“主要還是利潤空間受到了轎車終端銷售價格不斷下滑以及各種原材料大幅漲價的雙重擠壓?！?

盡管東風有限在新的13計劃中小心翼翼地隱去了利潤目標，但增強成本競爭優勢已經毫無疑問地成為了東風日產在未來5年內的重要工作。

“東風有限將進一步提升乘用車變速箱、發動機和其他零部件的國產化率，并將整車國產化率從2007年的70％提升到2012年的90％?！敝写骞┱f。

任勇也表示，從今年開始，東風日產將組建專業團隊進行供應商培養，發掘優質的本地供應商，以日產全球標準增加對國產材料的品質和可信賴性進行實驗，進而提高本土供應商的制造工藝和管理水平。

在本土研發方面，中村公泰稱，已于2006年建成的東風日產乘用車技術中心除了當前的測試和零部件本地化功能之外，還將承擔更多的設計職責，并以此來支撐公司迅速推出新產品的發展計劃。

另外，在13計劃中提到的100萬輛銷量目標里，東風日產的貢獻度至少將占60％。今年，其花都工廠的年產能將從27萬輛擴大到36萬輛，而生產新天籟的襄樊工廠今明兩年的產能也將維持在9萬輛左右，因此，進一步擴大產能的計劃已被提上了日程。

隨著產能提升、新產品的不斷上市，現有的渠道已不能滿足東風日產的事業發展需要了。在不斷提升現有專營店營銷能力和服務水平的同時，東風日產將繼續擴充專營店和直營二級網點的數量，優化網絡布局，加強二、三級市場的銷售服務網絡。

“包括二級網點在內，我們計劃將全國的網點由2007年的413家發展到2010年的620家以上?！比斡抡f。

商用車：國際化思路

在13計劃發布現場，東風有限宣布了在河南鄭州興建鄭州日產二工廠的計劃，新工廠預計將于2010年投產，年產能達12萬輛以上，總投資為10億元，并承諾在未來5年內陸續推出包括東風和日產兩個品牌在內的5款輕型商用車。

中村公泰表示，新工廠是東風有限實現目標的一個里程碑，它標志著東風有限要進一步做大做強輕型商用車事業。

“發展輕型商用車是出于市場的考慮，未來輕型商用車的比例肯定會超過中重卡?！编嵵萑债a董事長朱福壽說。

他坦言，目前鄭州日產的年生產能力只有6萬輛，但未來可能會達到30萬輛的規模。根據13計劃，鄭州日產在輕卡市場的占有率將達到15％。

與發展乘用車思路所不同的是，東風有限還將通過加強海外業務的拓展，來實現商用車的強勢增長。根據計劃，未來5年內，商用車的銷量將從30萬輛上升到40萬輛，其中，到2012年，東風重、中、輕型商用車的出口增長將從2007年的5％提升到10％以上。

“為了實現這個目標，無論是車型的種類，還是出口的目的地數量都會有所增加，出口方式我們也會根據實際情況選擇整車出口或是KD方式?！睎|風商用車公司總經理童東城說。

朱福壽也告訴記者，在出口方面，鄭州日產計劃借助日產全球的經銷商網絡來推廣包括東風和日產兩個品牌在內的輕型商用車，“目前已基本達成了共識，已經有很多日產的海外經銷商分批到鄭州日產進行實地考察、熟悉商務政策了，今年有望實現突破，也不排除今后繼續擴展合作的可能?！?

中村公泰表示，在中重卡領域，東風有限推出了具有國際競爭力的D310重卡系列，今后還將活用D530中卡系列，通過充實產品線滿足客戶需求，實現銷售增長；而在輕型商用車方面，東風有限將推進東風、日產雙品牌戰略，通過東風品牌的優勢和知名度，結合在高端市場導入先進的日產品牌來擴大銷量。

“在未來5年內，中重型商用車經銷商將從現在的251家增加到380家，而輕型商用車東風、日產雙品牌合計經銷商店鋪數也將由現在的420家擴大到630家?！敝写骞┱f。

• · 千萬富翁二奶攜女索百萬遺產 發妻拒認其身份 　|　 2009-08-13
• · 政府原則上不直接干預鐵礦石談判 　|　 2009-08-13
• · 切·格瓦拉女兒：“我不喜歡把他的臉孔商業化” 　|　 2009-08-13
• · 朗盛二季度利潤環比增長70% 　|　 2009-08-13
• · 美不干膠巨頭被判罰金兩倍于行賄獲利 　|　 2009-08-13