第三方認證 二手車質量破題

網絡版專稿 記者 余德 上海報道 隨著二手車市場日益火爆，二手車質量、售后服務保障體系的缺陷也更加凸現，這些問題不解決，國內二手車市場的發展將受到很大的制約。因此，由中立的第三方機構對車輛做出公正的技術檢測鑒定、價格評估，并對檢測后符合質量標準的車輛提供售后質量擔保，成為消費者需求的焦點。

國家商務部也在2005年頒布的《二手車流通管理辦法》中做了明確規定，我國二手車交易規范化勢在必行。

在此環境下，二手車業內也開始有所反應。隨著對二手車業務重視程度的不斷提升，汽車生產廠商對“品牌二手車”、“品牌認證二手車”的推廣愈演愈烈。消費者對“認證二手車”已經從有所了解，上升到了普遍需求的程度。

汽車廠商的品牌二手車理念雖然對市場的誠信度起到了積極推動作用，但是由于廠商推出的“認證車”往往僅限于自有品牌，所以消費者在選擇的多樣化、中立和客觀性以及購買渠道方面還是有一定的限制。

51汽車作為國內二手車專業信息與服務媒體，攜手二手車經銷商率先開拓“51汽車認證車”項目，希望通過中立、客觀、專業的第三方檢測，規范中國的二手車市場。

“51汽車認證車”項目于2008年5月28日在滬正式啟動，向消費者提出：堅決杜絕事故車、泡水車、火燒車、法律糾紛車等問題車輛和營運車/營運轉非營運車，凡通過認證的二手車，都將經過51汽車交易服務中心7大類110項的嚴格檢測，從而獲得100%的誠信保障。

業內資深人士指出，“51汽車認證車”項目如果能夠真正做到中立、專業的檢測，也就破解了長期困擾二手車市場的質量難題。

• · 金太陽工程起步 業界呼吁嚴把質量關 　|　 2009-08-06
• · 4萬人管4億平米 住建工程質量監管任務重 　|　 2009-07-23
• · 海通期貨率先導入ISO9001：2008質量管理體系 　|　 2009-07-13
• · 兩側壓力差過大致上海樓塌 而非質量問題 　|　 2009-07-03
• · 美駐華使館質疑北京空氣質量數據 專家回應 　|　 2009-07-03