中移動的騰訊猜想(2)

而從具體操作上看，目前總市值逾14000萬億的中國移動，要吞下市值約為400億的騰訊，并非易事。

五季咨詢洪波稱，中國移動拿出400億美元現金收購的可能性微乎其微，前者可能不能保證這么多的現金流。而另一方面，騰訊控股的股權相對集中，也使得進一步的股權收購難度加大。

2001年6月，南非傳媒巨頭MIH國際控股集團公司從香港盈科手中買入騰訊控股20%的股權。后MIH又從IDG手中收購了騰訊控股13%的股份。2002年6月，MIH又從騰訊控股其他主要創始人購得13.5%的股份。至此，騰訊的股權結構變為創業者占 46.3%、MIH占46.5%、IDG占7.2%。

此后十年間，MIH未減持騰訊任何股份。盡管騰訊的巨大財富對MIH來講只是紙上的財富，但其意義遠大于此：MIH可以利用騰訊的資源在全球開展互聯網業務。如2008年6月起，騰訊開始向印度環球（MIH在印度子公司）提供即時通訊和電子郵件服務。

至于收購騰訊管理層的股份，也非中國移動的明智之選?！肮芾韺佣继赚F了，那誰來做騰訊，騰訊必將失去創新活力和管理層驅動力。中國移動肯定不會買一個空殼的公司?！敝檎叻Q。

而在二級市場上，騰訊的流通股票更少，對中國移動來說意義不大。騰訊2009年第三季度財報顯示，其互聯網增值業務占其總收入的77.85%，而無線業務季度環比下降5.1%，騰訊的收入早已不再依托于移動運營商，這也在一定程度上否定了市場猜測的“先打壓股價再收購”的可能性。中國移動如果要收購騰訊，便只能從MIH和騰訊管理層分別入手。

無關價格的收購

洪波分析道：“目前來說收購不是特別現實。如果中移動少量持股騰訊，作為一個關聯公司存在，是有可能的。但如果是全資或控股收購，則可能性不大。中移動應該繼續運營一個基礎的平臺，去做別人有心無力、又做不了的東西，而不是直接和這些方面的專業公司競爭?！?

但問題的關鍵在于，“中國移動還沒想好自己未來的業務究竟該怎么做?！焙椴ǚQ。

洪波分析，“中移動要收購部分股份的話，可能會去跟南非MIH談這個交易。但實在沒必要。做平臺不是沒有出路，過去的移動夢網是證明。將來云計算也是一個平臺，任何公司都可以通過云計算去獲得它自己的用戶。運營一個基礎的平臺，去做別人做有心無力，又做不了的東西。我覺得這些方面才是中移動該努力的方向?！?

易觀國際的于揚則是另一種思路。他認為這可能是一場無關價格的收購，主動權也并不在騰訊手中。

擁有十億用戶、有一定表達空間的騰訊公司，已經遠遠不止一家公司本身，對其進行必定有政治考慮。國有背景的中國移動，要收購騰訊的話，也與其代表一種平民話語平臺有關。

“這不是一個錢的問題，是一個決心的問題。關鍵是，中移動能否得到最高層的支持?！庇趽P說。

• · 華為擬推手機制造部門獨立上市 　|　 2010-02-23
• · 楊敘：三網融合有利個性化互聯網發展 　|　 2010-02-12
• · 聯想的下移生長術 　|　 2010-02-09
• · “我們的媽媽為什么要沉默” 　|　 2010-02-09
• · 新疆打擊利用手機傳播有害信息案件 多人被處罰 　|　 2010-02-08