經濟觀察網 記者 于華鵬 實習記者 路倩雯 針對大亞灣核電廠1號反應堆10月23日發生的核泄漏事件是否存在瞞報一事，本網記者今天（11月19日）晚間收到中廣核方面的書面回復，稱在發現該缺陷的規定時間內向國家環境保護部華南核與輻射安全監督站和國家核安全局進行了通報，并向本網詳述了事件的上報流程。 

根據中廣核官方的回復，國家環保部（國家核安全局）派駐大亞灣地區的監督機構為“國家環保部廣東核與輻射監督站”， 國家環保部（國家核安全局）及廣東監督站依法對大亞灣核電廠（包括嶺澳核電廠）的安全運行進行監督。

按照國際核電運營領域法規和慣例，對核電廠出現的一級及以下的運行事件，經駐站安監單位評估，結果如對環境或公眾無影響（技術規范允許范圍內），安監當局則不需向公眾和媒體通報。如達二級或以上視情況，則由政府指定的新聞機構就事項對外進行公開通報。 

而根據國際原子能機構的國際核事件分級準則，公司將其（大亞灣核事件）確定為一級事件進行管理，用于糾正偏差，查找原因，進行電站內部經驗反饋和外部經驗共享。11月16日，大修中發現的這一問題處理工作已完成。該缺陷沒有對現場工作人員和環境產生影響。 

公開資料顯示，大亞灣核電運營管理有限責任公司成立于2003年3月，由廣東核電合營有限公司和嶺澳核電有限公司共同投資設立。2009年9月，經股權結構調整，香港中電核電運營(中國)有限公司和廣東核電投資有限公司分別擁有運營公司的12.5%和87.5%的股權。 

以下面為中廣核方針對大亞灣一級核事件的回復：

經濟觀察網：據相關媒體報道，大亞灣核事件是在事件發生后20多天后才進行上報和公布，是否屬實？一級事故應當在多長時間內上報？是否存在對媒體和公眾隱瞞？ 

中廣核：大亞灣核電運營有限責任公司（DNMC）負責運營的在役電站嚴格按照相關環保法律、核安全相關法規的規定及環境保護部、國家核安全局、國防科工局、國家能源局、地方環境保護主管部門的要求下，認真開展相關工作。本次事件電站按照有關法規，已在規定時間內及時向國家環境保護部華南核與輻射安全監督站和國家核安全局進行了通報，并及時的進行檢修。

DNMC將密切關注相關環保法律、核安全、輻射防護等相關法規的改變及環境保護部、國家核安全局、國防科工局、國家能源局、地方環境保護主管部門及中廣核集團的新要求，及時修改或增加相關報告和報告制度，以適應國家環保法律法規、國家核安全法規、行業標準及政府職能部門的要求。

按照國際核電運營領域法規和慣例，對核電廠出現的一級及以下的運行事件，經駐站安監單位評估，結果如對環境或公眾無影響（技術規范允許范圍內），安監當局則不需向公眾和媒體通報。如達二級或以上視情況，則由政府指定的新聞機構就事項對外進行公開通報。

隨著核電在我國能源結構優化中的作用不斷提升，核電的公眾關注度越來越高。中廣核集團始終尊重公眾的知情權，堅持安全、透明的原則，與公眾保持友好的溝通交流。

為確保媒體和公眾及時了解核電運行情況，中廣核集團每年組織召開記者招待會，主動向媒體公布核電站運行業績，并定期向社會專家組核安全咨詢委員會通報機組安全生產情況。大亞灣核電基地作為廣東省知名工業旅游項目，每年接待數萬名來自全世界以及全國各地的參觀者和考察者，積極履行社會責任，堅持進行核電知識普及工作。

事關核安全的信息，中廣核集團嚴格按照國際原子能機構IAEA法定規則和國家核安全監管部門規定進行報告和披露。

今后，中廣核集團將繼續稟承誠信透明的原則，拓展與公眾的溝通互動渠道，在推進核電知識普及的基礎上，使公眾進一步了解核電、理解核電、支持核電。

經濟觀察網：核事件的上報是否有詳細的流程？泄漏產生的輻射會否影響公眾的生活和健康？

中廣核：“國家環保部廣東核與輻射監督站”是國家環保部（國家核安全局）派駐大亞灣地區的監督機構，國家環保部（國家核安全局）及廣東監督站依法對大亞灣核電廠（包括嶺澳核電廠）的安全運行進行監督。核電廠必須按照核安全法規的要求接受國家環保部（國家核安全局）及廣東監督站的監督。

包括：定期提交月度運行情況報告，季度安全報告，年度總結報告；發生法規規定的需報告的事件后，核電廠必須24小時內口頭通告國家核安全局/廣東監督站，3天內提交書面報告，1個月內提交事件分析報告；若發生核事故必須立即啟動應急響應組織，進入應急狀態，在15分鐘內報告國家核安全局及省應急中心，并按照法規及應急計劃要求每隔2－3小時報告一次，直到應急狀態終止；核電廠還必須按照核安全法規要求接受國家核安全局的核安全監督檢查；接受廣東監督站的日常核安全監督檢查；核電廠與核安全相關的重大活動（如大修、改造等）都必須報告核安全局并獲得批準后才能進行。

如發生國際核事件分級表上的二級或以上的事件，由政府部門視情況進行正式公開通報。

目前大亞灣核電站兩臺機組正常運行?；浉蹆傻丨h境連續監測數據則顯示，大亞灣核電基地及周邊地區放射性水平與電站投運前測量的本底數據相比沒有任何變化。