經濟觀察報 記者 萬曉曉 3月11日，知情人士向本報透露，全球鐵礦石巨頭淡水河谷已經確定向全球實施現貨定價。這意味著，淡水河谷將與必和必拓站在統一戰線。

按照眼下現貨礦的價格計算，淡水河谷的“胃口”是在2009年度鐵礦石價格上，上調90%—100%。這個上漲幅度與礦企在日本、歐洲提出的90%漲幅，基本一致。

淡水河谷并未對該消息作出評價，在本報聯系中鋼協秘書長單尚華時，他表示，“現在鐵礦石談判正在進行中，任何情況都有可能出現”。單尚華稱，中鋼協將會一如既往地堅持鐵礦石談判長期協議機制，因為，“任何企業都希望有長期的穩定的貨源”。

風向突轉

本報了解，淡水河谷的 “突然轉變”并非空穴來風，2月11日，淡水河谷在年度業績報告投資者會議上就表示，“公司將支持改變（鐵礦石談判的）年度定價機制”。

此外，來自日本媒體的報道稱，淡水河谷向日本各大鋼鐵公司提議漲價90%以上。

一直以來，淡水河谷由于海運劣勢，在鐵礦石談判中選擇低調跟隨，由澳大利亞力拓和必和必拓幕前談判。必和必拓年年倡導 “現貨指數定價”，并于今年初向外界表示，近期，公司已有一半客戶開始采納與現貨市場掛鉤的定價體系。

淡水河谷的這一決定無疑與必和必拓站在了統一戰線。必和必拓首席執行官高瑞思多次對外表示，過去體制太陳舊了，跟不上日益變化的市場。

同時，為了避免在中國市場受到兩拓排擠，淡水河谷正積極在中國設立港口，建立鐵礦石庫存和物流中心，以降低運輸成本，并且還打算建立覆蓋全國銷售的鐵礦石分銷中心，來負責未來在華的鐵礦石銷售。

正當外界認為“力拓案”的爆發，會惠及淡水河谷時，淡水河谷走向了臺前。業內人士告訴本報，年度長協定價機制，正是當初日本鋼鐵企業為淡水河谷度身定制的，是為了制約對亞洲市場更具海運優勢的澳洲鐵礦石商，也因此設定了“離案價格”。

“壟斷不用開會，只要其中一個宣布了要求，另一方跟隨即可，這就是壟斷程度高的市場優勢”，中商流通生產力促進中心鋼鐵分析師赫榮亮告訴本報，淡水河谷從幕后走向臺前推現貨定價表明，鐵礦石供需雙方分歧越來越大，而談判模式也隨之將有更大變化。

“礦企強勢壟斷，風險也在向其靠攏，不啻于‘殺雞取卵’?！焙諛s亮告訴本報，礦企對礦山的開采投資額很大，長期協議定價機制則便于礦企做長期計劃。另外，在鐵礦石這條產業鏈上，無論上游開采，還是鋼鐵冶煉，都需要穩定的下游采購和原料供應保障，加上運輸、倉儲環節，市場風險很高，只有上下游聯動，創造相對穩定的經營環境，雙方緊密合作，才能在風險較大的市場中存活下來。也因此，幾十年來，雙方一致堅持一年一度的談判方式。