通鋼悲劇(3)

建龍的風格

建龍所參與的多起收購，都是先和當地政府談好，才開始具體的投資。

“通鋼和建龍之間關系惡化由來已久，其間還有多種利益糾葛在內，管理理念、人事安排、文化氛圍等方面的不同，造成了今天這個局面?！?月31日，接近通鋼高層人士如此分析。

7月24日到7月31日，陳國軍已經死亡七天，人們談論最頻繁的還是關于他的死。作為建龍集團派駐通鋼的總經理，陳國軍還來不及施展自己的拳腳大干一場，就結束了其年輕的生命。

建龍集團是浙江商人張志祥于1999年創辦，前身為唐山建龍實業有限公司，總部位于北京市豐臺區。十年間，公司發展成為中國民營鋼鐵企業龍頭之一，其控股企業合計產鋼規模突破1800萬噸。

接近建龍高層的人士透露，建龍就是通過并購重組發展起來的，之前多個并購項目都經營得不錯。

該名人士稱，張志祥和上海復星集團董事長郭廣昌私交甚好。郭廣昌不僅為其提供資金支持，還進行其它幫忙。這位人士稱，建龍鋼鐵行事的風格粗獷，善于走上層線路，這是業內知名的。建龍所參與的多起收購，都是先和當地政府談好，才開始具體的投資。由于在地方上的投資過于激進，故撫順、唐山在內的許多被收購企業員工也對其頗有怨氣。

“張志祥一直很低調，很少在公眾場合露面，說話語速很慢，看上去是個有些文人氣質的商人?！币幻S他多年的建龍高層如此表示。

上述這名高層表示，此次建龍出現的問題不在于張志祥，而出于其手下，有些人素質并不高，故在許多公共場合時說話無度。甚至送禮的方式都特別扎眼。這些細節上的缺失是使其碰壁的原因之一。

五年糾葛

接近建龍集團的人士稱，2008年10月，建龍集團提出：要么分股、要么控股通鋼。當時國資委并沒有答復。

建龍集團與通鋼集團的合資始于2005年，然而，歷時五年的合資非但沒有消彌二者的隔閡，反而矛盾日益累積。

2005年12月30日，建龍集團以8億資金，加上吉林建龍的6億元凈資產，擁有了“新通鋼”36.19%的股份，吉林省國資委擁有46.64%的股份。

通鋼股份運輸處的退休原科級員工回憶，第一次改制沒有召開職工代表大會，等到交易達成，職工們才知道建龍的進入。

雖然建龍只是第二大股東，但通鋼集團及通鋼股份總經理、財務主管卻在短時間內都換成了建龍方面的人，一系列“建龍機制”也被就此引入。

改制后，通鋼股份曾與職工簽署了十年的勞動合同，但在第二年公司就采取一刀切——52歲或30年工齡的職工全部內退?！皟H運輸處就有100多名員工離崗，內退工資也由1000多元降為600元。從那時起，建龍就給員工留下了缺乏誠信的印象?！?

改制以前，干群間工資差距只有一倍。建龍進入后，科長以上級別的薪水卻開始幾十倍、甚至近百倍地增長。

通鋼股份焦化廠一名退休處級職工稱，建龍委派的總經理陳國軍年薪高達360萬。以前處級干部一個月收入約有兩三千元。但改制后卻漲到七八十萬。車間主任與普通職工以前的工資差距每月只有一兩個級別、百元左右；改革后，車間主任每月卻高達1.5萬元，增長了七八倍。

建龍重組通鋼集團之后，最先就是向企業輸入了中鋼集團模式——無論是員工還是高層的收入都要跟企業的經營掛起鉤來，以幫助企業實現經營和效益的轉變。中鋼集團的績效考核模式，體現在工資結構上差距都是很大的。

建龍帶來的這套考核模式，在通鋼股份水土不服。干部收入成倍增長，職工工資仍停留在原地。這不僅讓在職職工心理上產生了巨大的落差，剛剛內退的科級、處級干部們更是怨氣很多。

通鋼100余名處級干部開始上訪。為了平息上訪，通鋼股份公司承諾給予處級內退人員每年6萬元的補償。企業給予優惠政策之后，內退職工上訪的消息一直不絕于耳。

“凡是成功的改革都應該惠及大多數人，干群之間的收入差距在短時間內被拉出幾十倍，這讓國有企業的員工很難接受?！币晃唤够S的在職員工說。這也給雙方最終的沖突埋下了根源。

2008年，席卷全球的經濟危機重創鋼鐵產業，通鋼沒能逃脫，建龍與員工之間已現裂縫的關系被撕扯得更加難以修補。

2009年以來，通鋼集團虧損近12億元，企業效益下滑使得員工工資被壓到難以接受的程度。

通鋼股份軋鋼廠的一位女職工告訴記者，她和丈夫都在通鋼工作，一個月的收入一度都被降到300元，兩個通鋼的職工竟然養活不了一個小孩。

2008年的冬天，對于通鋼股份的員工來說格外寒冷。通化地處東北，氣溫最低可達零下二十多攝氏度。而因通鋼流動資金短缺，企業沒給宿舍樓供暖。

通鋼集團是吉林省最大的鋼鐵企業之一，成立于1958年大煉鋼鐵時期，很多家庭幾乎都是幾代在通鋼工作。

一位從創立之初就在通鋼工作的廠級領導回憶，從無到有再到贏利納稅，凝結了通鋼幾代人的心血。建設時，省領導都是同吃同住同勞動。缺少一個電機，時任省委書記可以用飛機把電機送來。而如今，卻要拱手送人。

他說，一直以來，通鋼的效益很好，職工的福利待遇也很高。當地人都以成為通鋼人而自豪。通鋼股份內部建有自己的體育館、房產公司、賓館等設施。企業每年都要舉辦多次文藝演出、體育比賽和各種大型活動，逢年過節還有燈會。曾經還邀請美國籃球隊前來比賽，當時也是一票難求。改制后，企業陸續剝離了一些非主營業務，體育館沒了，燈會也沒有了，演出沒有了，宿舍區的公共設施更是沒有人維護了。

一名通鋼股份原高管人員稱，2009年3月，建龍派駐通鋼的30多名高管突然全部撤出了通鋼。建龍在企業虧損最嚴重、職工最需要同甘苦共命運的時候離開。這讓職工們對建龍徹底絕望。

隨著4萬億政策投資的拉動，國內鋼鐵行業逐漸走出了陰霾。今年6月，通鋼股份首次扭虧實現盈利6000余萬元。此時傳來建龍要重新入主，并控股通鋼的消息。

“正當企業走過了最為困難的日子后，萬萬沒有想到，吉林省國資委卻宣布，建龍集團又要回來增持、控股通鋼?！币晃唤够S的內部職工表示，以前通鋼還是國有控股企業時，建龍尚且裁汰員工，如果建龍控股后，建龍會對員工大量裁撤嗎？

采訪中，通鋼在職與退休的職工普遍對于建龍集團撤出后去而復返的舉動甚為不滿。讓他們氣憤的是：“如此重要的事情，為什么不經過職工大會同意，為什么不讓員工事先知曉？”

接近建龍集團的人士稱，2008年10月，建龍集團就想對企業現狀進行大的改革，便對吉林省國資委提出：要么分股、要么控股通鋼。當時國資委并沒有答復。建龍集團萌生退意也在情理之中。但他強調，建龍集團雖然撤了人員，但股權沒有撤出。

沒有贏家的結局

職工的利益則是附著在企業之上的，通鋼效益的起伏也將會直接影響員工的切身利益。

7月24日晚，吉林省國資委宣布，建龍集團將永不參與通鋼的重組。這也給雙方5年的合資畫上了一個句號。

為推動通鋼股權調整，2009年3月開始，國資委先后與中鋼、鞍鋼、山鋼、太鋼等多家鋼鐵企業洽談。

建龍集團代價慘痛。據建龍明城公司曾與陳國軍共識多年的同事介紹，陳國軍是一個工作嚴謹、精明強干的人，付出生命的代價委實可惜。

建龍集團引入的一系列改制方式并沒有得到通鋼大多數職工的認同，但建龍畢竟多年來投入了人力、物力。改制的失敗，使得這些投入無法得到回報，今后的投資也將受到影響。

通鋼重回國有行列也同樣面臨著諸多困境。如今原董事長安鳳成和幾位總經理已集體辭職。鋼廠經逢停產，也將付出巨大的經濟代價。

2009年以來，通鋼已虧損近12億元，企業負債率高達70％。目前中國鋼企普遍面臨著淘汰落后產能、環保升級的重任，通鋼又如何實現“2010年達到1000萬噸產能”的目標。鋼鐵行業是典型的規模經濟，目前中國鋼鐵重組并購正掀起新一輪的熱潮，重組失敗會否使得通鋼喪失規模擴張的發展機遇？

職工的利益則是附著在企業之上的，通鋼效益的起伏也將會直接影響員工的切身利益。

對于這場重組失敗，通鋼股份的一位創業元老感嘆道，通鋼有著50多年的歷史，厚厚的廠志記錄著數次歷史變革。而此次事件，不知道未來廠志中又會如何記錄、評述通鋼這次失敗的改制。

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