我國首個特高壓輸電工程投運

經濟觀察網 記者 劉偉勛 經過歷時兩年的建設，全長640公里、總投資約58億元的我國首個特高壓輸變電工程——晉東南～南陽～荊門特高壓交流試驗示范工程日前正式投運，這是目前世界上運行電壓最高、輸送能力最大、技術水平最高的輸變電工程。國家電網公司1月16日表示，以這一項目為起點，未來幾年將投入1000億元以上資金建設特高壓電網。

特高壓電網被稱為“電力高速公路”，是指由1000千伏交流和±800千伏直流系統構成的高壓電網。較之世界各國目前普遍采用的500千伏和220千伏電網，特高壓電網具有容量大、距離長、損耗低等優勢。

不過由于特高壓技術尚不成熟，耗資較大，在電網安全、設備制造、環境保護等方面存有一定挑戰，從國家電網公司2004年開始醞釀和論證特高壓項目起，圍繞特高壓所展開的爭論就不絕于耳。國家電網公司副總經理舒印彪表示，晉東南～南陽～荊門特高壓交流試驗示范工程的實踐表明，關于特高壓技術能否可行、電磁環境是否友好、經濟可否承受等爭論和分歧，已經可以平息。

晉東南～南陽～荊門特高壓交流試驗示范工程于2006年8月通過國家發改委核準，同年底工程開工建設。去年12月30日，試驗示范工程在完成全部系統調試后，進入為期一周的試運行。2009年1月6日，工程正式投入運行。國家電網公司表示，該工程的特高壓系統和設備始終運行平穩，全面試驗驗證了特高壓交流輸電的技術可行性、設備可靠性、系統安全性、設計和施工方案的先進性以及環境的友好性，達到了預期目的。

據了解，在試運行期間，特高壓交流試驗示范工程經過了全電壓、大電流等各種運行方式的檢驗，經受了多種故障條件的考驗。系統的最高運行電壓達到1100千伏，輸送能力和運行工況滿足設計要求；線路的電磁環境四項主要指標（即工頻電場、工頻磁場、可聽噪聲和無線電干擾指標）的實測值，均符合國家標準，相當于現有500千伏輸電系統的水平。

國家電網公司新聞發言人、總經理助理盧健表示，通過建設特高壓交流試驗示范工程，我國掌握了具有自主知識產權的特高壓核心技術，實現了特高壓設備自主研制和國產化目標，建立了較為完整的特高壓標準體系，為我國構建穩定、經濟、清潔、安全的能源綜合運輸體系提供了技術保障。

在備受關注的特高壓設備研制和生產方面，舒印彪表示，國內100多家電工裝備企業，參與了特高壓設備研制和供貨。特高壓交流試驗示范工程所有的設備都在國內出廠，國產化率達到90%以上。在100多種設備中，僅有斷路器一項由中外廠家聯合研制，雙方共享產權，其他的主要設備都具有100%的自主知識產權。

目前，國家電網公司正在加快后續特高壓項目的建設。其中，四川向家壩～上海奉賢±800千伏直流示范工程去年12月全線開工建設，四川錦屏～江蘇蘇南±800千伏直流工程于2008年11月通過國家核準。國家電網公司規劃在2020年前后，基本形成覆蓋華北、華中、華東地區的特高壓電網，實現“西電東送，南北互供”。

舒印彪透露，“十一五”期間和“十二五”初期，國家電網公司將投入1000億元以上建設特高壓電網。對于資金籌措問題，該公司特高壓建設部主任孫昕稱，國家電網公司總資產約1.7萬億元，按8%的折舊率推算，每年僅折舊費就可回收1000多億元；同時，國家電網公司融資能力較強，籌措特高壓建設資金“應該不是大問題”。

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