兩鋼協反對必和必拓與力拓合并

經濟觀察網訊記者勾新雨北京報道 11月19日，中國鋼鐵工業協會在其官方網站中國鋼鐵工業協會網上發表一篇名為《中澳雙方應共同促進國際鐵礦石貿易穩定發展》的文章，以記者問答的形式表示“中國鋼鐵工業協會對此表示深切關注，對此次收購表示擔憂”。

這是必和必拓洽購力拓以來，中國鋼鐵行業的官方組織首次表態。三年前，在必和必拓要求鐵礦石海運費加價的關鍵時刻，中國鋼鐵工業協會以同樣的形式在其中國冶金網發表了一篇答《中國冶金報》記者的文章，態度鮮明的反對必和必拓的漲價要求，在經過幾輪較量之后，必和必拓最終放棄了漲價的要求。

現在，正值必和必拓洽購力拓的敏感時期，中國鋼鐵工業協會再發重磅文章，攔腰一擊，能否起當年阻止運費漲價的效果，現在還有待觀察。不僅如此，此次國際鋼鐵協會同樣表態，反對必和必拓合并力拓，與中國鋼鐵工業協會遙相呼應。

綜合外電消息，11月19日，國際鋼鐵協會(IISI)表示其將反對必和必拓和力拓間的合并，因為“它們間的合并將形成鐵礦石貿易的實質性壟斷”。

國際鋼鐵協會秘書長伊恩·克里斯馬斯在當天的聲明中說，如必和必拓和力拓間的合并交易繼續，歐盟，美國，中國，澳大利亞和日本的競爭機構應該對該合并進行調查。因為“該合并不是立足于公共利益之上，不應該被準許繼續”。

目前，海運鐵礦石貿易的70%由巴西淡水河谷、力拓和必和必拓三家所控制，中國生產了全世界三分之一以上的鋼鐵，一半以上的鐵礦石依賴進口，是全球鐵礦石的最大買家。

在這篇《中澳雙方應共同促進國際鐵礦石貿易穩定發展》文章中，中國鋼鐵工業協會相關負責人表示，中國鋼鐵企業不希望看到收購造成更大的壟斷，中澳雙方鐵礦石貿易有長期友好的合作關系，希望中國鋼鐵企業和澳方礦山企業共同努力，以供需雙贏為目標，促進中澳鐵礦石貿易穩定發展。

該負責人指出，中國是全球最大的鐵礦石進口國，其中38%是從澳大利亞進口，這種合并對全球鋼鐵企業而言并非好事。鐵礦石生產企業過分集中和壟斷，不利于正常貿易的長期發展，對鋼鐵企業來講是不公平的，相信各國的相關法律應該有所限制。

對于必和必拓洽購力拓，中國鋼鐵工業協會前所未有的放出了狠話，“相信各國的相關法律應該有所限制”。

即使洽購成功，必和必拓也將經過長達一年的各國反壟斷機構的調查，國際鋼鐵協會認為“歐盟，美國，中國，澳大利亞和日本的競爭機構應該對該合并進行調查”。

據了解，歐盟委員會一調查小組近日已經就力拓和必和必拓的合并進行調查，并稱有權否決這次合并。

在中國買家反壟斷的呼聲越來越強烈的時候，必和必拓是“一意孤行”，還是能夠像上次放棄海運費漲價那樣遷就中國大買家的意愿，現在都充滿了變數。

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