目前，四川騰中重工機械有限公司（下稱“騰中重工”）收購悍馬資產已經簽署諒解備忘錄，但其還不是有法律效力的文件，具體的收購細節，如收購金額，還在探討中，單就這一點而言，目前任何的預測都缺少基礎。

    不過我們發現，僅就騰中重工著手收購悍馬資產的設計而言，確實有一些獨到之處。

    無論這個收購最后能否成行，騰中重工已經由一個默默無聞的地方企業，在幾天之內變成了一個全球知名的公司?，F在，無論是報道的數量還是搜索引擎上與騰中重工的相關搜索量，都在成倍增長。

    對于騰中重工而言，最差的結果是交易不成功。即使如此，他們將實現一次成功的品牌推廣活動。這背后看上去經歷了一次精心的策劃：這家公司開辟了專門的網頁來介紹這次交易以及這家公司；這家在之前默默無聞的公司，安排了專門人員并聘請公關機構來應對公眾的好奇。

    刨除這些，其實從收購本身的要點看，如果最后交易達成，這個收購并非是盲目而非理性的。

    很容易注意到，這次收購內容是資產收購，而非股權收購。資產收購的好處在于，方便厘清責權利，隔離復雜的債務、債權關系。

    可以注意到相關資產為：悍馬品牌與設計的使用權；管理團隊；悍馬的經銷網絡。這將意味著，一旦交易達成且價格合適，騰中重工將在美國擁有一家基礎良好的輕資產公司。

    從公開資料看，悍馬汽車的生產環節已經明確不是騰中重工的收購對象。如此，未來騰中重工的悍馬汽車生產需要通過整車采購來實現，這必然會導致騰中重工經常性的從新通用汽車進行采購。實際上，這也是騰中重工這次收購談判的重點之一。

    在悍馬汽車的制造供應體系整合方面，騰中重工沒有任何經驗，而通過向新通用汽車采購整車，實際上規避了這個問題。由于騰中重工擁有悍馬汽車設計的使用權，因此這家公司可能得以有機會向其他廠商進行生產外包，這也許將是騰中重工未來在汽車采購價格談判中的籌碼。

    實際上，由于騰中重工的美國公司將成為采購方，且作為一家輕資產公司，運行成本低，整體風險將得到最大限度的控制。

    當然，這個交易是否劃算很大程度上取決于交易價格，如果要付出數億美元來獲得上述資產，輕資產不得不變重。悍馬的低迷和通用破產，無疑有利于降低交易的代價。只是，任何一項資產整合風險都不小，更何況一個新興的企業去整合一個跨國的、正處在衰落之中的品牌。

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