經濟觀察網 記者 張勇 雖然是毋庸置疑的未來方向，但金融創新所帶來的安全隱憂，目前依然是中國相關監管部門未能加速國內金融創新的最大擔心。

在9月26日由東航金融主辦的“衍生金融與中國金融安全2010高峰論壇”上，某航空公司高管向本網記者透露，在中航油深陷套保泥潭之后，即使曾出現過明顯的機會，擁有牌照的31家國內企業幾乎都在境外套保業務上裹足不前。

目前，中國證監會僅向31家國內企業頒發了境外期貨業務許可證，而這些企業大多已國企為主?！百嵙瞬粫腥丝洫勀?，但虧了你就麻煩了?！鄙鲜龊娇展靖吖苷f，套保對于許多企業來說即使有著必要性，但因為是國企，對于存在風險的投資還是擔心責任難以承受?！皳宜?，31家企業基本上套保做的都不多?！?/P>

而在一位接近監管層的人士看來，國企高管有這樣的想法，主要還在于監管層對金融創新的態度上?！氨O管層對金融創新的審慎態度決定評價國企在套保上得失的嚴苛性?！边@位人士說，因為評價機制并不寬松，加上中航油的前車之鑒，造成了國企在套保業務上的猶豫。

不過，上述人士也指出，政府對金融創新的審慎態度也是可以理解的，因為此次全球金融危機的直接導火索就是在次級債基礎上衍生出來的金融產品爆發危機。

而在9月26日的衍生金融與中國金融安全2010高峰論壇上，媒體時事與軍事評論員李曉寧認為，“作為規則的制定者，金融業界需要有更好的感覺、更明確的分析能力。因此在這個時代當中，金融業是最應該有創新，最應該明辨事理、明確方向的一個領頭羊?！?nbsp;

中國外匯投資研究院院長譚雅玲則表示，“中國金融現在需要的是腳踏實地，需要的是務實和扎實，我們不能超越自我。中國應該保護國家的金融安全，給中國人的財富提升技術專業是保護和保全的最基本條件?！?nbsp;

引人關注的是，今年6月18日，央行宣布重啟人民幣匯改，而近期人民幣匯率問題再次成為全球關注的焦點，針對人民幣的匯率衍生產品也成為投資界關注的核心。

對于人民幣未來走向問題，?？ń洕A測研究所所長王德培在此論壇上表示，“人民幣的走勢，近期是平、中期是升值、長期是貶值。隨著中國外貿的發展，當人民幣隨著成為人民幣結算貨幣，會面臨成為盈虧的儲備貨幣，當人民幣成為儲備貨幣，必然也將成為貨幣市場上投機、投資的貨幣。中國也在分享鑄幣費，大量向世界上貢獻紙張。這個過程至少有一個年代是要伴隨著中國人民幣升值?！?nbsp;