諾貝爾經濟學家埃德蒙?菲爾普斯:世界經濟復蘇還有長路要走

在談到美國政府注資救市舉措時，菲爾普斯認為，目前來看美國政府向金融機構注資還不夠， 當前對于行業的最緊要的任務是重組以使我們的金融行業更加健康，同時挽救各行各業，以免他們跌入經濟危機更深的低谷里。同時應該大力刺激投資需求，如通過投資稅率的優惠。

美國汽車行業前景悲觀，底特律可能走到盡頭

菲爾普斯談到美國汽車行業時表示對此較悲觀，如果美國三大汽車巨頭面臨著淘汰出市的危險，底特律這個城市可能也隨之走到了盡頭，雖然沒有人想看到這樣的事情發生，但是目前來說很難避免的。

底特律這個城市的汽車生產商的成本比美國其他城市生產成本要高，在美國，豐田和尼桑，在美國底特律的生產成本是最高的。底特律的汽車公司面臨的問題是現在已經不具備競爭力，也沒有具有競爭力的商業模式，工會的力量異常強大，也是競爭力下降重要原因。對于政府來說，能幫助這些汽車制造商找到其他的利潤途徑，比如生產綠色環保汽車才是解決之道。

對于世界經濟來說，對于整個世界范圍之內的汽車行業來說，最好是能夠有某些人或者某個企業能找出一種非常有效而且非常具有漸進性的生產綠色環保車的途徑，或者是技術或者是模式，找到這樣的技術和模式，需要引入更多參與者之間的競爭機制，比如像捷克、中國，都可以參與進來?，F在底特律想做的就是希望他們能成為這樣的技術或者模式的研發者。

中國經濟發展模式成為標桿 但并不能拯救世界

在談到過去30年，中國取得的成績時，菲爾普斯認為，中國的經濟發展模式至少在許多發展中國家已是發展模板，因為中國解決了這么多人口的就業問題，中國對于世界經濟的整體情況起到了改善的作用。

中國對于世界經濟的貢獻來自于兩個方面，一個是引入了一個新的低利率的紀元，第二，提高了技術水平的應用和發展，因為中國在經濟發展當中對于技術的重視，也使得它的周邊國家對于技術的發展和前進提供了更大的便利，所以說這是你們為世界經濟帶來的一些好處。

“但是對于中國在多大程度上能夠幫助美國或者說西方國家或者說歐洲這些國家渡過這次經濟危機，我覺得這種可能性還是比較小的。對于美國、歐洲這些西方國家來說，能夠有中國這么大的一個貿易伙伴，當然是一件好事情，但是能多大程度上改變這種經濟危機帶來的負面影響，我持保守的意見，我覺得并不會有很大的不同?！?/FONT>