中石化業績堪憂（1）
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經濟觀察報 記者 姜雷 嚴凱 10月24日，紐約商品交易所（NYMEX）12月原油期貨電子盤報價向下突破63美元/桶，創下近17個月的新低，對于前期飽受原油價格飆漲之苦的中國石油化工股份有限公司（簡稱“中國石化”600028SH）來說，似乎應該是個很好的兆頭。
當國際原油價格從每桶147美元暴跌至70美元左右時，意味著中國石化已經步入自己的最佳盈利區間。
事實上，在前九個月大量進口成品油之后，高庫存已經成為中國石化的最大負擔。同時，中國石化的石化產品也出現嚴重庫存積壓，價格直線暴跌。那么，70%原油依賴進口的中國石化今年的業績是否有望逆轉？但市場上的變化正讓答案變得不確定。
釋放庫存
“沒有人會想到奧運之后的行情會是這樣的。當時油價達到147美元/桶后，人們普遍預測國內成品油零售價在奧運后將上調?！敝袊本╀N售公司的人士告訴記者。他同時表示，當時中國石化的大量進口，一方面是要完成奧運保障任務，同時要滿足當時國內的需求。
海關統計則顯示，奧運前的5、6、7三個月，進口量尤為驚人。7月我國進口汽油61萬噸、柴油97萬噸，創下年內新高。
“當時大部分地方煉廠都已經停產，社會上投機囤油的現象也多，這都導致了油品供應緊張”。上述人士表示，“囤油是導致現在成品油資源過剩的主要原因之一?！?
實際上從8月底開始，中國石化就已經把釋放庫存作為首要任務來做。9月份，中國石化僅進口汽油12.3萬噸。上述北京銷售公司人士告訴記者，10月份中國石化已經停止了成品油進口計劃。
他表示，下一步中國石化將加大成品油出口的力度，“汽油出口將增加，實際上9月份中國石化已經增加汽油出口近4萬噸”。
目前中國石化也大幅縮減在國內采購成品油的數量。10月份，除山東地煉代加工產生的13萬噸汽柴油產量外，中國石化全國汽柴油外采計劃總量僅為42萬噸。而上半年其在國內的單月采購量都超過100萬噸。
本報獲得的數據顯示，兩個月來，中國石化僅實現降低庫存90萬噸。加油站網分析師李煜認為，由于囤積油的拋售嚴重，市場購進意愿十分低迷。
遼寧北票市石油有限公司總經理劉士秋已經將手里囤積的成品油拋售一空了?！艾F在的情況是市場渠道寬，拿油好拿。國際油價都60多美元，誰都會使勁甩貨。把貨拿在手里沒什么好處，在這個時候掐著油在手里就成了累贅?！彼f。
數據顯示，10月23日，全國93#汽油批發均價在7450元/噸左右，0#柴油在6700元/噸左右。而在6月份高位時，上述油品均價分別達到7780元/噸、7700元/噸。
記者獲悉，至10月底，中國石化全國汽柴油庫存預計約為450萬噸，較往年正常水平高出約50%。粗略統計，約占用中國石化現金300多億元。
庫存壓力加大了中國石化現金壓力。今年上半年中國石化經營活動現金流59.86億元，與07上半年的647億元相比下降了90.75%。
調價應對
一位業內人士用 “需求日薄西山、價格一瀉千里、銷售垂死掙扎”來形容中國石化目前的窘境?！艾F在我們考慮到的并不是成本問題，而是銷售問題?！鄙鲜霰本╀N售公司人士告訴記者。
壓力從中國石化的兩次內部調價就可以看出來。9月下旬，中國石化發出通知，“全面上調中國石化系統內大區間成品油調撥價50-100元/噸”。
中國石化內部一位不愿具名人士表示，當時這樣做的目的是避免批發價過快下跌，穩定市場。
但僅僅過去不到一個月，10月20日，中國石化再度宣布下調大區公司柴油調撥價150元/噸。這位內部人士表示：“中國石化已經意識到當前市場形勢的嚴峻，再堅挺成品油批發價，銷售公司的壓力太大了?！?
銷售公司的壓力來自地方煉廠。山東東營一家煉油廠的負責人告訴記者，實際上油價跌破80美元，地方煉廠就具備了市場競爭力了。他透露，目前山東地煉的汽、柴油批發價格都比中國石化平均低近1000元。
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