國務院：提高大排量汽車消費稅

網絡版專稿 記者 嚴鈺 關于提高大排量汽車消費稅的傳聞終于獲得官方落實。7月23日，由國務院總理溫家寶主持的國務院常務會議審議并原則通過了 《公共機構節能條例（草案）》和《民用建筑節能條例 （草案）》。會議正式提出，對節能環保型汽車實行消費稅優惠政策，提高大排量汽車消費稅率。

據報道，此輪汽車消費稅調整集中在排量為3.0升至4.0升以及4.0升以上的大排量汽車，其中，排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率將從原來的14%調整至25%，排量在4.0升以上的車型，稅率將從原來的20%上調至40%。但是，國家稅務總局相關人士并沒有透露正式調整方案的相關內容。

自2006年4月1日起實行現行汽車消費稅后，一直按照“低排量低稅率，高排量高稅率”的征管原則征稅。乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升（含）至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升（含）至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升 （含）至4.0升為14%；排氣量4.0升（含）以上征收20%消費稅。

目前，我國能源消費不合理、利用效率低的狀況仍然比較嚴重。國務院常務會議提出國家機關、企事業單位、大型公共建筑、城市景觀以及家庭用電等方面還存在許多浪費現象，節約潛力很大。解決我國能源問題，必須堅持節約與開發并舉、節約優先的方針，把節油節電工作擺在更加突出的位置。

此外，會議還提出，要加大對節約和替代石油項目的支持力度。并于今明兩年淘汰大中城市政府機關、城市道路、賓館飯店、公共場所等全部低效照明產品。除了要抓好汽車節油、鍋爐節油、電機系統節電、照明節電、辦公節能、空調節電等六項措施，還將出臺鼓勵節能的配套財稅政策。

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