煤電聯動受阻CPI

網絡版專稿 記者 嚴鈺 昨日,中電聯發布《2008年1-2月份電力工業經濟利潤情況簡要分析》顯示，發電企業虧損占行業虧損總額的69.55％，其中火電虧損最為嚴重，由于燃料成本增加即煤價大幅上漲，導致火電企業前兩月利潤僅為25.49億元，同比下降了75.39%。電力企業曾多次“逼宮”要求漲價，然在高CPI持續走高的壓力下，煤電聯動顯然不合時宜。

煤價上漲，煤電企業虧損加劇

分析顯示1-2月份，電力虧損企業明顯增加，進入國家統計局統計范圍的規模以上電力企業4773家中就有1990家虧損，虧損面達到41.69％，比去年虧損面最高值還要高6.35個百分點。1-2月份電力行業累計的虧損額合計達到137.92億元，比去年同期增長了218.29％，發電企業虧損占行業虧損總額的69.55％。

國泰君安電力行業首席分析師姚偉表示“煤電產業之間價格機制一直未能很好理順，2008年一二季度，發電行業尤其是火電行業盈利急劇惡化，進入盈利‘最壞的時代’?！?

然而，面對國有電力企業要求煤電聯動的呼聲，發改委近日則再次重申，電價的調整既要考慮煤炭成本上升的影響，也要考慮電力企業消化煤炭漲價的能力，還要考慮整個工業企業的承受能力，居民家庭的承受能力，對價格總水平的影響等；并且表示分地區性的局部上漲也沒有可能。

受阻CPI，煤電聯動時機未到

數據顯示，自2002年煤炭市場化以來，電煤價格一直處于上升通道之中，其價格已從2002年的每噸110元上漲到目前的近950元，部分地區每噸電煤的價格甚至達到了1000元。年初至今，電煤價格累計漲幅達到8.9%。如果按照煤電聯動的規則執行，現在的電價每度至少要上調4分錢，煤電聯動后，不僅是電力企業的上網電價提高了，銷售電價也要相應上調。

解決這一困境的根本辦法在于煤電聯動。然而，由于CPI指數偏高，特別是今年2月份一度達到8.7%，創下了自1996年以來的新高。在這種高壓下，出于宏觀調控的需要，國家嚴格限制了成品油、電力等資源類商品的價格的同時，煤電聯動是難以實現的。

對此，國家發改委價格司司長曹長慶明確指出，煤炭價格上漲后，今年沒有相應調整電價，主要是考慮今年價格總水平上升幅度較大。

至于煤電價格什么時候聯動，曹長慶認為國家需要認真研究。顯然，及時發電企業虧損占行業虧損總額的69.55％的前提下，因為受阻CPI，煤電聯動時機未到。

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