油價新高熱烤經濟
網絡版專稿 記者 張景勝 上周，隨著紐約原油期價盤中沖破每桶140美元，在130美元／桶之上橫盤蓄勢了一個多月的國際原油價格再創歷史新高。
與之對應的是，美國眾議院當日亦以402比19票的比例贊成一項法案，要求商品期貨交易委員會（Commodity Futures Trading Commission）對能源市場采取更激進的監控措施。
“這一方面意味著在去年全年里大漲了58%的國際原油價格，在今年依舊迅猛——只用了半年時間就上漲了40%，另一方面鑒于油價持續飆升，將使得全球經濟面臨的下行風險進一步增大，因此上演于高油價之間的遏制與反遏制將進行得更為激烈”，世界石油金融大會主席、中國金融研究院院長、中國金融網總裁何世紅說。
百元之上再創新高
北京時間6月26日晚間，受歐佩克輪值主席預計國際油價仍將走高以及利比亞國家石油公司威脅減產的消息影響，紐約和倫敦兩地原油期貨價格盤中均觸及140美元／桶，并創下歷史最高收盤價。
紐約商品交易所8月份交貨的輕質原油期貨價格創下每桶139.64美元的收盤新高，比前一個交易日大幅上漲了5.09美元，并在盤后電子交易中一度達到每桶140.39美元。倫敦國際石油交易所8月份交貨的北海布倫特原油期貨價格在盤中交易中一度攀至每桶140.56美元，收盤時大漲5.5美元，創下每桶139.83美元的最新紀錄。
在國際商品市場上，原油是罕有的沒有“回過頭”的品種。自今年2月以來持續走高。2月19日、5月6日和5月21日先后突破每桶100美元、120美元和130美元，6月16日一度攀升到每桶139.89美元，其趨勢幾乎始終在單邊上揚。
高位馳騁的油價到底是投機行為引發，還是原油的全球供需矛盾所致，亦或是兩者合力促發，市場對此眾說紛紜。
沙特阿拉伯石油部長納伊米表示，油價高企和原油產業毫不相干，目前全球原油市場供應充足?？ㄋ柲茉磁c工業部部長阿提亞認為，OPEC不應該當高油價的替罪羊，推高油價的是國際金融投機活動。
華爾街堅稱，供需關系緊張的基本面因素導致了油價的飆升，尤其是以中國為代表的亞洲國家對成品油的價格補貼造成了對原油的需求增加。
中國發改委日前曾表示，油價高企導致一些國家政局不穩定，并且也已經損害了全球經濟增長，而對沖基金及大宗商品投機資金是推動油價上漲的原因，原油市場目前被當作“金融工具”，是造成油價漲勢異常的原因。
無論如何，可見的事實確是作為“工業血液”的原油價格上漲已經對許多行業帶來重大影響，電力、煤炭、化纖、棉花、金屬、建材等相關制造業原料價格上升，原料價格上漲會向下游傳導，引發成品價格的上升。高油價已經成為游蕩在全球經濟和全球資本市場周圍的幽靈。
伴隨著油價歷史記錄的創造，美國股市上周四收盤大跌,道指挫358.41點至至一年多來的最低點11453.42點，30個成分股全線跳水；標普500指數跌幅2.94%；納指下挫79.89點至2321.37點，跌幅3.33%。汽車與航空類股更是跌幅慘重,通用汽車股價暴挫10.77%，為1974年以來最低收盤位。歐洲股市收于兩年半以來的低點。
而能源和其他原材料價格上升令人擔心全球的通脹上升，亞太股市亦隨之集體暴跌，港股低開500多點后最多跌近700點，恒指報21773.67之后跌幅收窄，收市報22042.35，跌413.32點近2%。東京股市則跌至兩個月來低位，跌幅達到2.01%。
油價成CPI最強推手
高油價推高了各國的CPI，被認為是此次全球性通脹的“元兇”之一。通脹率超過兩位數、創出13年最高的印度已經公開承認：“原油價格的無情上漲是目前通貨膨脹的最強推手?！?/FONT>
6月20日，中國宣布將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空燃油價格每噸提高1500元。這是自去年11月份以來，國內首次對成品油價格進行調整，也是歷來價格上調最大的一次。上次調價是在去年11月份，當時的國際原油價格是90多美元。
此前，在亞洲等地區，高企的油價補貼已經讓各國不堪重負，印度尼西亞5月份將燃油價格上調了近30%。斯里蘭卡也宣布將汽油和柴油價格上調14%至47%。孟加拉國國有石油公司已經提議將油價上調37%至80%。
格林期貨分析師認為，本次油價調整的主要原因是煉油企業虧損過大，即便如此，國內油價與國際油價之間仍存在4500元左右的價差，這意味著，國內油價要與國際油價接軌，每升仍要上漲3－4塊錢
世界銀行以2008年平均原油價格每桶108美元測算，在進口精煉成品油方面，2008年中國對消費者的暗補大約是2180億元，占GDP的0.8%。如果按國際原油134美元一桶計算，中國對能源的補貼達到3300億元，占GDP的1.2%。
而統計數據顯示，油價每上漲1%并持續一年時間，就會使我國的GDP增幅平均降低0.01個百分點；如果一年內每桶原油價格持續上漲10美元，對中國居民消費價格的影響約為0.3到0.4個百分點。
同時，原油上漲推動的原料價格上漲使10多行業受困，受原油價格一路上漲影響，今年1-5月，石油和天然氣開采業的利潤則較上年同期大幅增長了54.3%。但同時，中國石油加工及煉焦業出現凈虧損443億元人民幣，而上年同期則是盈利352億元。今年1-2月該行業的凈虧損也僅為206億元。此外，化纖行業利潤也下降了26.8%。
不獨發展中國家如此，美國聯邦勞工部6月13日公布的數據顯示，美國5月份CPI上漲0.6%，創2007年11月以來單月最大漲幅，其中能源價格上漲4.4%，能源項目下的汽油大漲5.7%，創半年來最大單月漲幅。受汽油價格上漲的影響，飛機票的價格上漲3.2%，創六年多來的最高紀錄。歐元區創下12年來通脹率統計新高———3.7%。其中，能源價格同比上漲13.7%。
高油價也傷害到了對原油的需求，美國1至5月間的汽油消耗量自1991年以來首次下降，歐佩克近期將全球原油需求增長下調6萬桶/日到110萬桶/日，BP的報告也顯示去年歐洲的原油需求明顯下滑，其中德國下降了9.0％。
在日前結束的G8會議上，國財長們敦促富油國增加產量來幫助遏制目前這種已經將油價推高至歷史性的140美元每桶高價的趨勢。他們還警告說石油和其他商品成本的上漲可能會刺激更大范圍的價格和工資上漲。
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