短期內打擊瀝青需求，災后重建的瀝青需求存在變數

網絡版專稿 記者 蔡志杰 息旺能源向本報表示，作為西北地區最主要的瀝青供應商，西安石化的生產裝置并未受到此次大地震的負面影響，但同時，瀝青運輸卻因公路、鐵路受損而部分中斷。

據西安石化人士透露，煉廠的生產設備初步檢查沒有發現受損，100#瀝青生產正常，隨后煉廠還會生產對設備進行深入的安全檢查。此外，大地震已導致寶成線鐵路多出塌方，該廠瀝青對四川方向的瀝青運輸受阻。

另外，公路損毀也造成瀝青汽運不暢。據了解，陜西210、310省道，以及經過該省的316國道都遭受了不同程度的破壞，致使交通中斷?！拔覀兘诎l往陜南安康、漢中等瀝青都因公路受阻而停運了，估計需要10天左右道路才能重新暢通?！庇形靼驳馁Q易商表示。

當地瀝青貿易商表示，因近期瀝青下游需求并不旺盛，目前地震對于瀝青運輸貿易的影響暫時還沒有顯現出來，不過市場普遍預計短期內需求將比較悲觀。短期內打擊瀝青需求，災后重建的瀝青需求存在變數。 

息旺能源表示，四川汶川的強烈地震短期內可能會對川渝的瀝青需求造成負面影響，而災后公路設施重建對瀝青的需求目前依然難以預測，但仍有出現轉機的可能性。

多位當地的市場人士指出，地震短期內對川渝地區的瀝青需求打擊比較嚴重，“現在救援工作已經放在第一位，大部分的在建公路工程都已經停止施工，短期內預計都難以恢復”，一重慶貿易商表示。而有煉廠人士則指出，運輸受阻使煉廠的物流基本處于停滯狀態，“目前我們的火運發貨基本停止，正在等相關部門的通知”，該煉廠人士補充道。

而對于災后重建的瀝青需求，很多人的第一反應是災區的重建特別是公路設施的重建可能會對瀝青需求有一定的刺激作用，但C1在調查中發現，相當一部分人都對此看法持保留態度，特別是貿易商普遍認為重建對整體的瀝青需求不會有太大的刺激作用。

首先，這種受損公路的局部維護所需要的瀝青數量并不大，而且目前也沒有明確資料表明需要維護的公路情況，因此預計這種需求對整體行情的刺激有限；另外，業主的資金計劃都有明確的安排，除非受損公路損毀嚴重，或者有國家財政的專項撥款，否則對瀝青需求不會造成太大的影響。

“年初因除冰而路面受損的京珠北高速，目前仍然沒有進行維護，因此對于這些局部受損公路的建設，我們認為不能構成對市場的根本利好”，某改性廠的人士指出。

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