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  • 加重非鋼領域 寶鋼提速資產重組
    萬曉曉
    2011-04-08 23:17
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    萬曉曉

      2010年,盡管寶鋼股份(600019.SH)取得了全行業最好的經營業績,但由于鋼鐵板塊整體表現不佳,公司股價并未能獲得差異化的估值和定價。

    為了改變這一狀況,3月31日,寶鋼股份董事長何文波宣布,公司正在考慮一些資產重組計劃,其中,將首先考慮把碳鋼方面的資產優先進入股份公司,而寧波鋼鐵和湛江項目,待到條件許可,也會一并裝入。

    有消息稱,寶鋼正研究高管薪酬與股價掛鉤的方法,并希望鼓勵更多的高管購入公司股票,成為公司的投資者,使高管的利益和股東的利益趨同。

    2010年,寶鋼股份營收2021.5億元,同比增長約36%;凈利潤為128.89億元,同比增長121.61%,占去行業近1/7的利潤。其中,寶鋼股份毛利率為12.07%,遠高于鋼鐵行業3.5%的平均利潤率。

    加重非鋼

    善于經營的寶鋼集團,正計劃以“環境經營”的新戰略,尋求新的利潤增長點,加強未來競爭優勢。

    這一次,寶鋼要做的是實現全球首家尾氣制乙醇燃料的商業化,整個項目投資額約在5億-6億元,根據測算,年產10萬噸乙醇的商業化項目,可比糧食發酵制乙醇節省30%-40%的成本。

    3月27日,寶鋼集團旗下的寶鋼金屬公司與新西蘭朗澤技術公司舉行 “寶鋼朗澤中科院尾氣制乙醇示范工程”啟動儀式,雙方將組建合作企業,以實現全球第一家尾氣制乙醇燃料的商業化。

    根據協議,雙方將合作組建中國首家廢氣再造的經營性企業,命名為“上海寶鋼朗澤能源有限公司”,計劃實施300噸乙醇示范工廠項目,之后,再適時啟動10萬噸每年的商業化乙醇工廠項目。

    據悉,新公司預計在今年第三季度投產,主要由寶鋼出資,新西蘭朗澤技術公司提供技術支持,注冊資金4971萬元人民幣。

    3月,寶鋼再次與澳大利亞力拓牽手,簽訂煤炭合作長期協議,寶鋼由此成為力拓集團在中國市場的第一家煤炭長協客戶。

    從今年開始,力拓向寶鋼股份穩定供應優質焦煤,協議為期三年。寶鋼希望借此鎖定一定的煉焦煤進口量,預計未來進口焦煤需求很可能呈上升趨勢。

    同期,寶鋼集團旗下寶鋼資源與優派能源簽訂戰略合作備忘錄。雙方將分享煉焦煤生產及加工技術,物流及運輸,銷售及市場推廣,供應及分銷產品;此外,亦分享于中國、北美及其他國家評估及探求礦業資產的投資機遇,收購上游資源及加工下游產品。

    2010年,寶鋼在鋼鐵主業低盈利情況下,開始尋找新的利潤增長點,并取得了一定成效。據悉,寶鋼供應鏈融資服務平臺上線投運一年多來,融資總金額近19億元,是寶鋼電子商務向金融領域延伸,產融結合的一次創新,也是寶鋼首次把銀行引入營銷服務體系的嘗試。

    目前,寶鋼的主要業務布局分為鋼鐵主業、資源開發業、鋼材延伸加工業、技術服務業、金融業、生產服務業、煤化工業。這種產業布局被寶鋼稱為“1+6”。在寶鋼的業務構成中,非鋼業務自2005年起,持續上升。2009年,寶鋼股份的投資收益就高度9.53億元,占當年凈利潤超過1/6。

    2011年,寶鋼預計全球鋼材需求增速將有所下降。中國鋼鐵工業仍將處于階段性產能過剩,供求不平衡狀態下的低速增長。此外鋼材價格、原料價格波動的頻率和幅度可能加大,受通脹壓力和鐵礦石、焦煤成本上升影響,鋼鐵企業成本壓力加大。

    資產重組

    “寶鋼將首先考慮,把碳鋼方面的資產優先進入股份公司”,何文波提出,未來,集團范圍內的鋼鐵資產,只要符合寶鋼股份的戰略發展需要,都可以考慮注入寶鋼股份。

    何文波指出,公司正在考慮一些資產重組計劃,比如低效資產能否出售,增加一些未來前景看好的資產構成等。

    據悉,目前八鋼、寧波鋼鐵和湛江項目還在寶鋼股份之外,只要寶鋼股份認為時機合適,便會進行收購。

    “湛江工程的產品與寶鋼股份的產品是高度協同的,一旦進入運營,一定是一個整體,只要條件具備,進入寶鋼股份是必然的,寶鋼正在做這方面的準備?!焙挝牟ū硎?。

    2010年,寶鋼以2645萬噸粗鋼產量,卻貢獻了行業近1/7的利潤,同期,整個中國鋼鐵行業的粗鋼產量為6.27億噸,全年行業利潤為850億元左右。

    同時,寶鋼股份2010年的毛利率為12.07%,而工信部公布的鋼鐵行業去年平均利潤率卻只有3.5%。

    寶鋼股份總經理馬國強認為,寶鋼優于同行之處,在于其產品結構,也就是寶鋼實施的產品和服務差異化的競爭戰略。

    如今,寶鋼在汽車板市場已占51%份額,受益于去年國內汽車市場的需求,寶鋼的汽車板銷售量取得了歷史最好成績,冷軋汽車板全年實現銷售450萬噸,同比增長35.8%。

    寶鋼主要用于汽車制造的冷軋板,已占據了公司產量的近20%。據了解,與一般的熱軋板相比,冷軋板的每噸毛利有數倍之高。

    此外,寶鋼的盈利還得益于,產品生產之后的加工配送服務,使得公司產品與市場同類產品平均價格相比有明顯溢價,比如冷軋差價就在500-800元/噸,相當于比同類產品多賺8%-10%。

    中信證券鋼鐵分析師周希增分析,在采購成本上,寶鋼也優于國內同行,鐵礦石采購成本,約比行業平均成本低5%左右。這也是保證其毛利率的關鍵。

    2010年,寶鋼獨有領先產品全年實現銷售1190萬噸,同比增長22.9%。

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