異地任職

新聞回顧

10月24日，時任四川省簡陽市長的段成武被資陽市人大任命為資陽市財政局局長。而僅僅在一周前，在國土資源部通報的5起國土資源違法案件的查處結果中，包括四川省簡陽市政府違法批地案，其被黨內警告處分，調離簡陽市長崗位。

■ 點評

僅僅一周時間，被問責的官員迅速從縣級市一把手調至地級市部門一把手，這是對土地違法相關官員的嚴厲問責，還是對違法批地的變相鼓勵？簡陽市政府違法批地案“免職一周”的處理方式，給國土部出了一道檢驗土地違法問責含金量的難題。

珠三角用工荒卷土重來

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剛剛結束的第108屆廣交會上，曾經在珠三角爆發的用工荒問題卷土重來，并且范圍更廣，包括長三角等地也集中出現了大量缺工。

■ 點評

珠三角企業調整工資的吸引力、產業轉移及國家支持中西部政策的出臺，極大地促進了內地經濟的發展和用工環境的優化。有人認為，結構性失衡是造成接連不斷用工荒問題的原因，企業應有長遠規劃，只有產業轉型升級才是唯一出路。

滬杭高鐵正式運營

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滬杭高速鐵路10月26日起正式運營，這條從上海至杭州最快只需45分鐘的高鐵，顯示了長江三角洲“一小時城市圈”時代的來臨，不管是買房、置業、求學還是旅游，人們的考慮與選擇均因滬杭高鐵的開通而被擴大?！案哞F房”概念再度被爆炒，成為市場追逐的熱點。

■ 點評

滬杭高鐵的正式運營直接拉近了長江三角洲城市間的時空距離，促進了長三角經濟發展和城市現代化進程，“同城效應”凸顯。高鐵速度改變的不僅僅是時空的距離，更是未來的格局。城市群的形成有利于促進中小城市的發展，緩解大城市的壓力，使資源在整個區域內優化配置，創造出更大的價值。

河南52萬噸鉻渣數十年堆存

致持久污染

新聞回顧

目前有鉻渣堆存的5個省轄市中，僅河南省內就有52萬噸，而在上海、天津、蘇州等20多個城市遺留的鉻渣累計達600多萬噸。這些污染物一旦進入水體或土壤就難以去除，可能會影響幾代人。截至今年底，河南省完不成鉻渣處置任務的各級政府，將被省政府問責。鉻渣是由上世紀50年代全國建起的鉻鹽企業產生的。

■ 點評

直到媒體曝光，才讓隱藏了20年的52萬噸鉻污染重見天日。鉻廢渣無主是歷史遺留問題，但《環境保護法》卻一直有效。國務院曾在2005年要求所有鉻廢渣要在 “十一五”末全部實現無害化處置，今年年底是處置時限。環保部門缺乏環保意識、缺少規范有效的問責體制，才使得這些污染廢渣可以長期潛伏在我們身邊。