反復古DS3：雪鐵龍特立獨行

　　歷史名車推出新版本，是當前全球車壇一股潮流——當然也要有當年公認的輝煌才行。從大眾的新甲殼蟲，寶馬的MINI，再到菲亞特的新500，如今雪鐵龍也加入進來。2月2日在巴黎卡地亞文化中心，雪鐵龍推出了新版本的DS3，以寶馬MINI為對標車型。

DS曾是雪鐵龍的旗艦車型，是前衛、創新、時尚的象征。中國人多是在六七十年代法國警匪片的追逐戰中認識了DS。這款從1955年誕生的車型，有著與當時所有品牌完全不同的流線型外表，不但在多項大賽中奪冠，而且在1962年載著戴高樂總統躲過了槍手的襲擊。

在法國，雪鐵龍品牌的口號是“想在你之前，做在你之前”。20世紀初，當歐洲造汽車還是作坊式的一輛輛手工定制的時代，公司創始人安德烈·雪鐵龍就遠赴美國考察福特的生產方式，并于1919年在歐洲第一次開始運用裝配流水線批量生產汽車；雪鐵龍在世界汽車史上，還是前驅技術的先驅者，1934年3月，雪鐵龍推出“前驅”7A轎車，把當時前輪驅動、無底盤車身、單輪避震、以及液壓制動等眾多的前衛技術匯于一爐；而在二戰之后，雪鐵龍也是轎車進入百姓家庭的實踐者，雪鐵龍2CV與同時代的甲殼蟲、MINI一樣成為歐洲街市上的風景。

在DS3的發布儀式上，雪鐵龍的公關總監稱，人們都不會忘記當年雪鐵龍DS、2CV這些經久不衰的造型設計。但是我們推出的DS3是反復古的典型代表，我們的設計理念不是復制那些老車型，而是一款徹底時尚的新車型，為在今天創造明天的記憶。

DS3是一款精致靈巧的小型車，車長不到4米，可乘5人，前排有寬暢舒適的乘坐空間，一個“飄動”而且可以作個性彩繪的車頂、鍍鉻鰭狀防擦條、前臉兩道LED豎燈，后傾的B柱，讓DS3在同類車型中彰顯著特立獨行的個性。

發布會的第二天，各國記者駕駛DS3從巴黎經凡爾賽到伊林，進行了150公里的試駕。DS3搭載的發動機是雪鐵龍和寶馬共同開發的1.6T渦輪增壓發動機，功率115千瓦，6速手動變速箱，動力充沛、操控流暢，頗具駕駛樂趣。座椅包裹性和承載力好，防震軟硬適中，車內幾乎沒有噪音，發揚了雪鐵龍追求舒適的傳統。此外，歐5標準，百公里6.7升的綜合油耗，155克的二氧化碳排放，都達到低碳時代的新標準。

雪鐵龍方面稱，新的DS將不是一個車型，而將是一個系列。在DS3之后，還會推出DS4、DS5，分別與雪鐵龍C3、C4、C5對應。DS作為雪鐵龍主打系列的補充，將形成一個特別系列，產品針對那些追求轎車時尚設計，偏好結構的震撼力和精致感的客戶所精心開發。

雪鐵龍去年在中國生產和進口銷售了16萬輛轎車，創歷史最高紀錄。東風雪鐵龍的世嘉和C5在車市獲得的贊譽和熱銷，也讓雪鐵龍在中國打了一個漂亮的品牌翻身仗。新的DS系列何時銷往中國尚不得而知，但是DS3的問世，給雪鐵龍品牌注入更多的活力，更多的價值，將讓東風雪鐵龍樂見其成。

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