哈大齊工業走廊：增長極的夢想(2)

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發展

為了配合哈大齊工業走廊的建設，黑龍江省成立了哈大齊協調工作處，并由專門的人來進行負責，簡稱“哈大齊辦”。它掛靠于黑龍江省發改委下，由一位副主任負責統一規劃、統一組織開發建設、統一管理。

按照規劃，哈大齊的“龍頭”是哈爾濱市松北區。哈爾濱突出高新技術，大慶以石油、天然氣和化工產業為主，齊齊哈爾以裝備制造為主，而肇東和安達則以農業副產品加工、輕工業等為主的產業布局。

田永赫說，目前黑龍江已經在修哈爾濱到齊齊哈爾的城際鐵路，未來將打造成一個“一小時圈”的發展經濟帶，200公里走廊沿線的經濟區。

黑龍江省一名官員透露，黑龍江已和中糧集團談成合作，明年將要建一批大型的綜合加工的糧食企業，通過合作，未來三年糧食深加工業將邁上一個大臺階。

該官員表示，未來黑龍江還將實施每年5000萬頭生豬、千萬噸奶的生產和加工工程，并以哈藥為中心，發揮資源豐富的優勢，組建醫藥大集團。

2008年11月，黑龍江省政府下發了《哈大齊工業走廊基礎設施項目貸款財政貼息資金管理辦法（試行）》，對核心示范區和重點園區在基礎設施建設貸款上給予5年的財政貼息。

齊齊哈爾發改委哈大齊工業走廊工作處處長邊曉峰直言，省里給的貼息太少，根本不夠基建的投入。而且人手不夠，產業發展趨同重復，各個段間相互搶項目十分嚴重。

按照最初設想，921平方公里，22個園區，分三步走，以15年為期限完成整個走廊的建設。到2010年，哈大齊建設要完成255平方公里。然而現實與預期相差甚多，4年來，建設進展緩慢。

一份官方資料顯示，截至2009年9月末，哈大齊走廊啟動建設29個園區，累計開發面積為105.79平方公里。

“完成2010年的預期目標是有一定難度，為此，我們對原有的規劃也做了稍微的調整?！迸斫榱终f，從最初的921平方公里減少至837.1平方公里，22個園區也延伸為29個園區。全面推進改為重點突出，全力打造新的“5+1”示范區，實施重點突破，帶動全局，形成亮點，擴大效應。

一組數據顯示，哈大齊工業走廊截至2009年9月份完成投資188.2億元，比上年同期增長89.67億元，投產企業完成工業總產值293.8億元，創造利潤總額16.3億元，實現稅金13.9億元，利稅總額達30.2億元人民幣。

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