四方融資華晨寶馬二工廠幾成定局

王秋鳳

　　不出意外，華晨寶馬二工廠將在不久后上馬。

日前，一位沈陽的消息人士透露，遼寧省政府正在計劃近期撥款支持沈陽的老工業基地建設，其中的重點對象便是華晨汽車?！斑@筆款高達十幾億甚至幾十億元，重點便是支持華晨寶馬二工廠項目?！边@位人士表示。記者致電華晨汽車，并未否認。

實際上，華晨汽車董事長祁玉民在剛結束的北京車展上隱藏了很多熱點消息，包括上述政府融資支持，以及即將到來的多筆重要融資項目，日前高層大變動等消息。

一位華晨內部人士透露，短期內華晨至少將有四個融資項目浮出水面，其中包括與火箭資本財團和通用電氣金融公司的合作。這將為一度“干渴”的華晨汽車掃清資金障礙，使合資二工廠迅速上馬，而華晨新戰略也將在此次人事調整后加速展開。

多頭資金解渴合資二工廠

在華晨FRV（兩廂駿捷）啟動儀式上，祁玉民曾坦言，駿捷FRV項目是華晨“砸鍋賣鐵”耗資10億元啟動的。為此，華晨資金鏈緊張的內情不言自明。對此外界一度猜測，缺乏資金很可能就是華晨寶馬二工廠一直無法啟動的原因。而以國產寶馬在中國快速發展的趨勢來看，生產線調配后4.4萬輛產能，讓華晨寶馬在明年就會出現產能困局。

現在這種情況即將得到緩解。

首先是5月12日，華晨將與深圳發展銀行大連分行正式簽訂《汽車金融支持戰略合作協議》。這將使沈陽華晨金杯銷售網絡在深發行取得6億元的可循環使用授信額度。

與華晨寶馬二工廠有關的則包括上述政府大額資金支持和另兩項金融計劃。據悉，在3月份火箭資本財團1億美元入股華晨后，雙方的合作形式進一步明了。華晨內部人士透露，不久后，華晨將與火箭資本財團成立一家金融機構，具體模式正在探討。不過，從火箭資本財團入股華晨之初，就表示該款項將用于擴充公司的新轎車及華晨寶馬產品的產能。

另一項金融計劃是，最晚本月底，華晨將與通用電氣金融公司進行戰略合作，目前合作內容不詳。

上述多頭資金解渴華晨寶馬二工廠，令其東風已備。據悉，即將上馬的華晨寶馬二工廠設計產能為10萬輛。

此前，對于華晨寶馬合資二工廠無法啟動的原因，曾有消息人士告訴記者，并非完全是資金問題。2007年以前，雖然國產寶馬在中國的銷量一路飄紅，但合資公司卻因為零部件采購價格高昂等原因難以盈利。后在祁玉民的力主下，國產寶馬進口零配件采購成本大幅下降，繼而華晨寶馬合資公司在2007年實現盈利。

“雙方在進口零部件議價以及合資公司中方話語權等方面進行博弈，二工廠成為雙方各自的籌碼。寶馬的籌碼是享譽國際的品牌、技術，以及在中國尚有合資名額。而華晨則緊抓寶馬在中國的發展趨勢，建二工廠迫在眉睫的形勢?！痹撊耸客嘎?，“二工廠的選址曾一度傾向投資和港口環境良好的大連，但大連乃是曾身為大連市副市長祁玉民的‘地盤’?！?P>而在日前華晨發布的人事調整新聞稿中，曾經避而不談的合資公司二工廠項目則被突兀地提及“正在加速推進”。業內人士猜測，不排除在政府等資金到位的情況下，雙方的博弈有了進一步結果，繼而將快速上馬。記者致電寶馬中國，相關人士表示，目前沒有二工廠上馬時間表。

戰略轉變牽動人事變動

推遲到4月30日才發出的華晨汽車旗下ST金杯（600609）的年報顯示，2007年，ST金杯期末股東權益68482.53萬元，實現凈利潤7324.36萬元。2008年第一季報顯示，期末股東權益74703.97萬元，實現凈利潤6221.44萬元，ST金杯摘帽已成定局。

華晨高層在回答本報關于回歸A股以及整體上市時間表問題時，曾隱晦地表示將在今年下半年晚些時候有動作。加之上述的多項金融計劃，橫在華晨汽車面前的巨額資金缺口將會在不久后得到緩解。

解決了致命的資金問題，祁玉民將要面對的是 “十一五”50萬輛產銷目標。畢竟，合資企業二工廠踏上的坦途只占華晨汽車 “十一五”50萬輛產能計劃的10%，剩下的90%自主品牌業務才是祁玉民的重中之重。按照祁玉民的計劃，原來以國內市場為主的華晨，未來將要在國際國內市場進行“雙加強”戰略。

隨之而來的便是近期華晨高層的變動。5月5日，華晨正式對外公布了高層人事調整變化，華晨金杯總裁劉志剛將兼任華晨金杯銷售公司總經理；原銷售公司總經理楊波將出任國際銷售公司總經理一職，并兼任華晨金杯副總裁。

其中，“國際銷售公司”幾個字眼首次在媒體面前提及。據悉，今年2月份，華晨將原來的海外市場部單獨提出，組建國際銷售公司。華晨的解釋是，未來要堅持國內外兩個市場并舉，大力拓展歐美俄國際高端市場，使“中華”和“金杯”走向國際。為此，由富有營銷管理經驗的楊波出任國際銷售公司總經理。

此外，華晨汽車還對一些核心專家進行了任命，其中原寶馬公司的德國籍專家Atzler將負責華晨金杯生產工廠的質量管理工作。同時，華晨將派集團董事趙健攜管理團隊，加盟南方基地項目，保證華晨“南下戰略”的有效推進，確保2008年8月份整車下線的目標得以順利實現。