經濟觀察網 記者 吳娓婷 亞運期間的30個工作日，身在廣州、且愿意搭乘公交地鐵的人們，可享受免費服務。該亞運惠民措施博得多數市民贊許。但隨后有網民表示，希望惠民程度進一步加大，例如免費公共交通服務應覆蓋番禺區、南沙區等地。

日前，廣州市政府發布消息稱，在亞運會和亞殘運會期間將推出十大惠民項目。包括放假３天、公交免費30個工作日、旅游優惠等。

廣州市政府辦公廳副主任、市政府新聞發言人歐陽永晟介紹，經國務院批準，廣州市將在亞運會及亞殘運會期間增加放假３天，分別是：亞運會開幕式當天（11月12日，星期五）、亞運會閉幕式前一天（11月26日，星期五）、亞殘運會開幕式后一天（12月13日，星期一）。這三天假期加上連在一起的周六日，市民等于有了三個星期的“小黃金周”假期。

該惠民項目引來大部分市民的好評。

然而重頭之一的免費搭乘公交地鐵則有部分市民存疑。按照規定，在亞運會、亞殘運會機動車單雙號限行46天期間(11月1日至29日、12月5日至21日)，剔除13天雙休日和3天新增假期后的30個工作日，全體市民免費享受公共交通服務。 對免費的公共交通服務范圍，政府方面的描述為：廣州行政區域范圍內（不含番禺區、南沙區、花都區、增城市和從化市）的城市軌道交通、公共汽電車（含BRT）、水上客運的所有線路，不含出租車、機場快線、珠江以及市區與郊區之間的公路客運班線。 

對于廣州目前擁堵的交通狀況，市民普遍擔心免費搭乘措施會刺激出行，加劇公共交通壓力。

有家住番禺區的網友則提出，亞殘運期間廣州公交系統免費不包含番禺、南沙、花都、增城、從化，令其不解。

網友說道：“在番禺，有大學城、亞運城和英東體育館等大部分場館，還有絕大部分的訓練場館，有南沙體育館；花都有花都體育館，增城有體育館和龍舟場，從化有馬術場?！痹摼W友表示，這些區域同樣承擔著亞運的重任，而且出入人流量巨大，希望政府考慮將相關區域納入免費公交服務范圍。

而有統計指出，廣州市政府為該項免費公交服務支付的數額巨大。以每天600萬的公交出行量和400萬的地鐵出行量來計算，按地鐵平均每次以4元計，30天公共交通的花費就達12個億。根據廣州市交委副主任頡亞林的說法，相關的補貼費用由政府財政出資。而增加免費公交服務區域，將使這筆費用大為提升。