成都公交集團總經理李樹光辭職

經濟觀察網 記者 鄧美玲 6月8日,經成都市政府有關部門同意，成都公交集團公司總經理、成都公交集團北星巴士有限公司董事長李樹光已辭職。    

據媒體報道，50多歲的李樹光已快到退休年齡，平日為人非常低調，話也不多。有關人士認為，李樹光的引咎辭職或是問責行動的序幕。

成都市國有資產監督管理委員會副書記賴思國在接受國內媒體采訪時說，“6.5”事故的應急搶救也比較及時有力，但這次事故傷亡慘重，心情十分沉重，有教訓也有責任，所以接受了李樹光的辭職。當然，事故責任的最終認定要等調查結果出來后，依法依規處理。

據了解，成都市“6.5”公交車燃燒重大事故發生的9路公交車系成都公交集團北星巴士有限公司營運。李樹光于6月7日上午書面向成都市國有資產監督管理委員會和成都公交集團董事會提出辭去成都市公交集團公司總經理等職務。

早在2004年4月28日，因自當年1月30日起短短86天即相繼造成8人死亡、16人受傷事故的成都市公交集團公司董事長李祥生，副董事長、總經理朱紀常被責令引咎辭職。那次事件中，另有7人被撤職、2人開除、1人免職、4人行政記過、1人警告處分，兩名肇事駕駛員被以交通肇事罪判刑。

關于成都公交車燃燒的最新情況是：在成都軍區總醫院接受救治的“6·5”事故傷者中，有9名輕傷者康復出院，另有2名病情穩定的危重傷員首次成功地接受了切痂植皮手術。截至8日16時，共有18名危重傷員接受救治。其中，8名極危重傷員，燒傷面積均達95%以上，生命體征不穩，另外10人傷情相對穩定?！?BR>

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