大項目做支撐 第三極領跑全國(1)

經濟觀察網 記者 康怡 盡管以濱海新區為龍頭的環渤海區域被稱為繼珠三角、長三角之后的第三大經濟增長極，可是在第一季度的經濟角逐中，環渤海開始領跑全國，其中最備受關注的濱海新區在第一季度的生產總值增速竟然與去年保持了持平，預計增長22%，遠遠高于全國的平均水平。

分析人士認為，大項目的快速上馬，并迅速釋放產能成為這一數字背后的主要支撐力量。

濱海新區一季度GDP22% 

離濱海新區管委會數步之遙的一家連鎖經濟型酒店近日開始不再為客人提供餐廳的全天候服務，并解釋說，“因為金融危機的影響，前來的入住的客人有一定程度的減少，因此需要消減一些成本開始貓冬?！?/P>

在這里，同樣在貓冬的還有不少外向型的中小企業，由于海外訂單的減少，不少中小企業開始處于停產狀態。出口這駕馬車也擺脫不了外需下降帶來的噩運，開始明顯的動力不足。

不過，這并不足以影響濱海新區的整體表現，最新的數字顯示，“第一季度濱海新區生產總值預計增長22%，與去年同期持平?！?/P>

這一數字已經遠遠高于全國GDP同比增幅的6.1％，盡管以濱海新區為龍頭的環渤海區域被稱為繼珠三角、長三角之后的第三大經濟增長極，可是在第一季度的經濟角逐中，后來者居上，環渤海開始領跑全國。

中國社科院近日發布的2009年《城市競爭力藍皮書》也顯示出從區域角度來看，環渤海地區經濟增長最快，濱海新區無疑成為環渤海經濟中的新引擎。

相關人士分析說，“環渤海和長三角、珠三角相比，勞動密集型產業、低端加工出口企業較少，外貿出口依存度相對較低。而重工業、高端科技產品的外貿出口是環渤海地區的產業優勢。因此，這一地區抵御國際金融危機的能力明顯強于其他區域?！?nbsp;

相對于以出口為導向的珠三角大規模企業外遷破產的慘淡景象，濱海新區現在正是風景一片獨好。行駛在濱海新區的保稅區內，放眼望去，在春日和煦的陽光下，所見之處都是一片生機勃勃的景象，或是大片大片正在平整的黑壓壓的土地，或是是已經初見雛形的碩大的廠房。

如果再將鏡頭拉近，在一塊寫著“新一代運載火箭產業化基地”的牌子背后，一棟已經初具雛形的藍色鋼結構建筑在黑色的鹽堿地上顯得格外的醒目，機器的轟鳴聲不時從里面傳出。 

中國運載火箭技術研究院天津產業化基地建設指揮部副總指揮劉超指著廠房介紹說，這是去年開建的首座廠房——貯箱焊接裝配廠房，其他九座廠房正同時建設，預計將于今年年底全部完工。 

“該項目一期的建設總投資就達10億元?！?劉超介紹說。這樣的投資項目正式濱海新區所夢寐以求的。吸引大項目好項目到新區投資成為濱海新區在出口下滑時，為保增長開出的一劑猛藥。

“我們現在要求要瞄準國家擴大內需的重點投資領域，不分內外資、不分大中小，以世界500強企業、央企、外省市大中型企業和外貿企業為重點，找準項目源，快速出擊?！币晃回撠熣猩痰娜耸客嘎墩f。

投資成績在第一季度已經開始顯現，濱海新區第一季度固定資產的投資增幅達到54.9%。實際利用外資12.79億美元，增長23.9%，利用內資的增幅更是達到83%左右。

同時，企業的增資勢頭也不錯，錦湖輪胎、康師傅飲品、中糧佳悅等一批項目紛紛增資擴產。消費也表現不俗，社會消費品零售總額也保持了30%左右的增長。

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