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    國內最大合資項目遭動議緩建(1)

      
    作者:魏黎明
    發布日期:2008-02-27
    魏黎明

    總投資約50億美元,號稱“中國最大中外合資項目”的廣州南沙煉化一體化項目,近日遭14位廣東省人大代表聯名提請緩建。

    此前,該項目剛剛被列入廣東2008年國民經濟和社會發展計劃,是重點建設的新開工項目。

    而提出建議的領銜代表劉奕玲稱,按照國家規定,該項目不符合新開工條件,違反了當地法規,還將加重珠三角大氣污染。

    據悉,國家環??偩秩晕磳ο嚓P規劃環評作出審批意見。

    而在廣州南沙,方圓約8平方公里的土地已經被圈占。一塊項目工地指示牌已經掛起,列明為“廣州石化加工科威特原油南沙改擴建合資項目”。

    尚未通過審批的石化基地

    廣州南沙煉化一體化項目,由中石化與科威特國家石油公司合作,總投資額預計達到50億美元。這將取代總投資43億美元的中海殼牌惠州項目,成為中國最大的中外合資項目。

    該項目最終定位為,煉油能力1200萬噸/年,乙烯產能11萬噸/年,是廣東省規劃建設的五大石化基地之一。

    2005年,廣東出現歷史上最嚴重的“油荒”,當年夏天,中央政府決定將該項目落戶廣東。

    經過激烈爭奪,廣州最終順利將該項目引進該市南沙區,并將其規劃建設成為臨港石化基地。憑借這一項目,廣州規劃到2020年,原油綜合加工能力達到4000萬噸/年,乙烯生產能力達到200萬噸/年。

    南沙區位于廣州最南端,地處整個珠三角的幾何中心位置,經南沙港、京珠高速等可與珠三角各城市及港澳快速連接。這正是廣東考慮將該項目放在南沙的重要原因。

    該煉化項目建設地位于南沙區萬頃沙鎮十五涌至十八涌之間,占地約8平方公里。距此地不遠處正是稀有的大片濕地資源,現已建成大型濕地公園,數千種鳥類以及紅樹林等稀有植物在此繁衍生息。

    坐著摩托車在這塊已被圈占起來的土地上穿行,本報記者眼睛所及之處是大片農田拋荒,雜草叢生。民居的門窗都已經拆掉。只有零星魚塘里的清淤機仍在運轉,給這一片沉寂的荒原增添了一絲生機。

    當地村民老李介紹,這一大片地在去年6月已被征用,居民全部動遷。當地人大多知道這里要建一個大項目,傳言是在今年6月就要動工。

    傳言并非毫無根據。今年1月底召開的廣東省“兩會”上,人大代表劉奕玲即看到,這一項目已經列入廣東省2008年國民經濟和社會發展計劃,并且是重點建設的新開工項目。

    劉奕玲吃了一驚,因為作為廣東省環保技術中心主任,同時也是廣東省人大常委會環資委委員,她知道相關的規劃環評至今還沒有得到國家審批通過。

    人大代表的擔憂

    “南沙區的整體規劃環評都還沒有批,作為單個項目的環評更不可能批,這怎么能開工呢?”劉奕玲說。

    正是在此次會議上,劉奕玲與其他13位人大代表聯名提交建議,認為南沙煉化項目不符合新開工條件,應緩建。

    這份建議認為,按照國務院有關新開工項目管理的通知,南沙煉化項目不符合新開工條件。同時,該項目還與其他法規相違背。

    根據廣東省相關法規,廣州南沙區發展定位為重型裝備制造業聚集區和國際物流基地?!稄V東省環保規劃綱要(2006-2020)》更明確提出南沙為生態脆弱區和環境敏感區,要避免布設大型煉油、石化和鋼鐵等污染物排放量大的項目。

    建議最終認為,該項目建設將加重珠三角大氣污染。劉奕玲對本報記者表示,這么大一個石化項目,大氣污染物排放肯定比較大,這將加重珠三角已經出現的灰霾、光化學煙霧等大氣復合污染。

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